Korzystając z dobrych wyników w dwóch głównych biznesowych obszarach działalności firmy: Ro-Ro oraz promach, duński operator Clipper Group A/S odnotował wzrost wyników netto z 6mln dolarów (2014) do 13 milionów dolarów w roku 2015.
Firma, będąca spółką zależną Clipper Group Ltd. przekazała, że dochód netto wyniósł w tym okresie 207 mln dolarów. Oznacza to spadek z 269 mln dolarów odnotowanych w roku 2014r., co częściowo wynika ze zmniejszenia aktywności spółki w dziale chemikaliowców.
Podstawową działalnością firmy są usługi typu Ro-Ro świadczone na Morzu Irlandzkim przez linie promowe Seatruck Ferries oraz usługi promowe w Danii operatora Danske Faerger, jak również zarządzanie techniczne przez firmę Clipper Fleet Management.
W roku 2015 firma sprzedała swoje ostatnie chemikaliowce.
Flemming Steen, dyrektor finansowy podkreślił, że zarówno Seatruck, jak i Danske Faerger nadal sprawują się bardzo dobrze, a sprzedaż ostatnich chemikaliowców wzmocniła wynik firmy.
Działalność Ro-Ro linii Seatruck Ferries, które obsługują 6 promów Ro-Ro na trzech trasach pomiędzy Irlandią a Anglią osiągnęła rekordowo wysoki roczny wynik około 290 przetransportowanych jednostek, wyznaczając wzrost o 3,4% w porównaniu do roku 2014.
Danske Faerger A/S zarządza siedmioma lokalnymi trasami przepraw promowych w Dani. Porównując do roku 2014, transport pasażerów na każdej z tras wzrósł o 1,1% a samochodów osobowych o 4,3%.
Pod koniec 2015 roku firma Clipper Fleet Management zarządzała flotą 30 statków w tym m.in. jednostek wielozadaniowych i statków pasażerskich.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą