PMK
Koszty operacyjne armatorów wzrosną w tym roku – wynika z badania przeprowadzonego przez serwis Marinelink.com. Najwięcej mają wzrosnąć płace załogi, naprawy, serwis i pobyty w stoczni.
Badanie oparte jest na odpowiedziach liderów z globalnej branży transportu morskiego, głównie armatorów i menedżerów z Europy i Azji. Według respondentów koszty operacyjne mają wzrosnąć o 2,8 proc. w 2017.
Na ten wynik mają się złożyć wzrosty w poszczególnych grupach: płacach o 2,4 i 2,3 proc., napraw i serwisu o 2,4 i 2,5 proc., pobytu w stoczni o 2,6 i 2,3 proc. Z tego powodu wzrosnąć mają ubezpieczenia maszynerii i kadłuba o kolejno 1,8 i 1,9 proc. Wśród innych wydatków wzrosną także koszty zamienników (2,3 i 2,2 proc.), smarów (1,2 i 1,8 proc) i kosztów utrzymania (1,7 proc. w obu latach).
W obecnym roku największy wzrost kosztów czeka armatorów tankowców, których koszty wzrosną o 3,4 proc., tuż przed właścicielami kontenerowców – 3,3 proc.
- Wydatki bieżące będą rosnąć razem z cenami czarteru. Obecnie znajdują się one na niskim poziomie, więc usługi dla statków też pozostają na niższym poziomie. Trwa bowiem ostra konkurencja – zauważył jeden z respondentów.
- Przyszły koszty operacyjne będą rosły razem z dużą liczbą nowych regulacji, słabszym wyszkoleniem marynarzy, mocną pozycją liderów produkcji ropy, bardziej surowymi zasadami serwisu i napraw. Nie bez znaczenia będzie też wejście do użycia zaawansowanej maszynerii oraz pędząca konsolidacja kapitału na rynku ekwipunku i serwisu morskiego. Da to lepszą pozycję negocjacyjną wielkim firmom – zauważył inny z ankietowanych.
- Najbardziej wzrosną koszta płac i utrzymania załogi – stwierdziła większość badanych. Niektórzy jednak pozostali większymi optymistami, twierdząc, że „te koszta pozostaną na tym poziomie, gdyż załoga będzie rekrutowana z krajów z tanią siłą roboczą.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe