jk/PAP
Przeprawa kasiborska w Świnoujściu jest zamknięta – poinformowało Radio Szczecin. Samochody kierowane są na przeprawę Warszów, na której teraz kursują trzy Bieliki i jeden Karsibór.
- Poziom wody w przyujściowym odcinku rzeki przekroczył stan alarmowy – powiedział na antenie radia dyrektor Żeglugi Szczecińskiej Jerzy Barczak. - Samochody nie są zdolne wjechać na prom, a my nie możemy podnieść wyżej pomostu wjazdowego na przeprawie. Jeżeli woda nie opadnie, będzie funkcjonowała przeprawa Warszów. Wprowadzamy teraz trzeciego Bielika na trasę. Aby rozładować tworzące się korki przekierowano tam też jeden prom typu Karsibór.
Cofka spowodowana przez sztorm i silny północny wiatr dotarła też do Gryfina. Zalana jest też trasa łącząca Gryfino z Mescherin. Tam również nie przejedziemy. Trzeba jechać przez Radziszewo i Daleszewo - podaje Radio Szczecin.
W wyniku sztormu bez prądu do niedzielnego południa w województwie pozostawało nieco ponad 7,3 tys. odbiorców - poinformował PAP Wojewódzkie Centrum Zarzadzania Kryzysowego w Szczecinie. Najwięcej odbiorców bez prądu było w tzw. szczecińskiej części województwa blisko 5,4 tys. Z kolei w części koszalińskiej bez prądu pozostawało 2 tys. odbiorców.
W związku trudnymi warunkami pogodowymi śmierć poniosła na Pomorzu Zachodnim jedna osoba; to kierowca samochodu, który w niedzielę przed godz. 5 rano zginał w miejscowości Siemidarżno w pow. gryfickim. Pojazd, którym kierował wjechał na powalony konar.
Wichura uszkodziła także rurociąg służący do opomiarowania zbiornika w terminalu LNG w nadmorskim Świnoujściu. Wojewódzkie Centrum Zarządzania Kryzysowego w dalszym ciagu ostrzega przed sztormem. Do południa wiać może w porywach do 8 stopni w skali Beauforta.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko