Bimodalny magazyn o powierzchni 10 tys. m kw. to kolejna otwarta w Śląskim Centrum Logistyki w Gliwicach inwestycja. Składowane tam będą m.in. wyroby przemysłu papierniczego, chemicznego i meble. W wybudowanym za ok. 25 mln zł obiekcie pracę znajdzie kilkadziesiąt osób.
Należące w większości do samorządu Gliwic Śląskie Centrum Logistyki SA (ŚCL) położone jest przy gliwickim porcie rzecznym i specjalizuje się w usługach logistycznych m.in. przeładunkach, transporcie i magazynowaniu.
Jak poinformował we wtorek kierownik działu marketingu ŚCL Robert Goc, nowy bimodalny magazyn o powierzchni 10 tys. m kw. jest już otwarty. Hala została wyposażona w tor kolejowy wraz z zadaszoną rampą oraz doki do rozładunku samochodów. Dzięki tym rozwiązaniom dostawy towarów mogą odbywać się zarówno transportem szynowym, jak i drogowym.
Wybudowany w niecały rok magazyn kosztował ok. 25 mln zł. Składowane lub przeładowywane tam będą wyroby przemysłowe m.in. branży papierniczej, chemicznej, a także meble i sprzęt AGD. Pracę w nim znajdzie kilkadziesiąt osób (obecnie ŚCL zatrudnia 160 pracowników).
Goc przypomniał również, że spółka od 1999 r. realizuje program inwestycyjny na łączną kwotę ponad 119 mln zł. "W tym czasie powstało pięć nowoczesnych magazynów klasy A o łącznej powierzchni 25 tys. m kw. oraz terminal kontenerowy o powierzchni 5 ha" - podał.
Jak wynika z danych spółki, ŚCL posiada już na terenie 47,6 ha ok. 28 tys. m kw. powierzchni magazynowej oraz place składowe o pojemności 70 tys. ton.
Śląskie Centrum Logistyki obsługuje m.in. gliwicki port rzeczny, kolejowy i drogowy terminal przeładunkowy oraz magazyny i biura. Należy w ponad trzech czwartych do samorządu Gliwic, mniejszościowi akcjonariusze to m.in. DB Cargo Polska oraz OT Logistics.
00:04:49
Pogłębiarka Breydel po pracach przy tunelu Fehmarnbelt wpłynęła do Gdańskiej Stoczni Remontowej
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
W piątek (3 lipca) specjalny LIVE - zobacz, czym zaowocował Hackathon Morski!