pc/Zarząd Morskiego Portu Gdynia
Załadunek 65 000 t polskiego koksu na statek m/v Robert Oldendorff, który zacumował przy nabrzeżu Szwedzkim w czwartek, będzie kolejnym sprawdzianem potencjału i możliwości MTMG – Morskiego Terminalu Masowego Gdynia. W połowie stycznia załoga tego terminalu w cztery dni uporała się z załadunkiem aż 67 322 t koksu na statek m/v Cielo D' Italia. W tym przypadku będzie podobnie. Czas na wykonanie zadania: 4 doby.
65 000 t koksu przeznaczonego dla hut w Indiach zostanie wywiezione z Portu Gdynia w jednej partii statkowej. A to za sprawą nowoczesnego wyposażenia technicznego, zapewniającego wykonanie wysokich rat przeładunkowych.
To właśnie do MTMG należy rekord Portu Gdynia w zakresie obsługi największego tonażowo ładunku przywiezionego na jednym statku. W 2015 roku masowiec japońskiego armatora K-Line m/v Cape Keystone przywiózł do terminalu 110 479 t węgla koksującego, załadowanego w australijskim terminalu Hay Point.
Port Gdynia ze wzrostem przeładunków po pierwszym półroczu
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]