Porty w Helsinkach i Tallinie, wraz z armatorem Talling Grupp, otrzymały 29,3 mln euro dofinansowania do projektu 2014 CEF Transport Multi-Annual Calls for Proposals. Łączny koszt inwestycji 97,6 mln euro.
Projekt ma za zadanie opracowanie ulepszonej infrastruktury portowej i zapewnienia ekologicznego połączenia między Helsinkami a Tallinnem. Wniosek jest wspierany zarówno przez rządy fiński jak i estoński. Obydwa porty uczestniczyły wcześniej w projekcie TWIN-PORT, którego realizacja i dofinansowanie unijne obejmowało lata 2012-2015. Obecny dofinansowanie jest kontynuacją tego projektu.
Porty zamierzają zainwestować 100 milionów euro w infrastrukturę portową, dzięki czemu zwiększą się ich możliwości przewozowe i poprawią się usługi przez nich oferowane. Obecnie na linii Helsinki-Tallin obsługuje się rocznie 8,2 mln pasażerów oraz 3,1 mln ton ładunków.
- Inwestycja znacznie poprawi zdolności przewozowe obu portów, a także przysłuży się rozwojowi gospodarczemu obu miast – uważa Ain Kaljurand, dyrektor zarządzający Portu Tallinn
- Wkład Tallink w projekt jest niezbędny w celu rozwoju prawdziwie ekologicznej trasy, między innymi poprzez nowy statek zasilany LNG zamówiony przez tego operatora – mówi Kimmo Mäki, dyrektor zarządzający Portu w Helsinkach.
Komentując uczestnictwo swojej firmy w całym projekcie Janek Stalmeister, Dyrektor Zarządzający w AS Tallink Grupp dodaje, że to bardzo istotne, żeby porty kontynuowały wspólne wysiłki w celu opracowania ekologicznego połączenie Helsinki-Tallinn. Nie ukrywa on również swojego zadowolenia z faktu, że to właśnie jego firma będzie częścią projektu i przyczyni się do wdrożenia nowych technologii, wydajniejszej energetycznie, innowacyjnej i przyjaznej dla środowiska infrastruktury.
Porty w Helsinkach i Tallinie znajdują się w projekcie TEN-T jako główne porty korytarza Morza Bałtyckiego i Morza Północnego. Ponadto, port w Helsinkach znajduje się również w skandynawsko-śródziemnomorskim korytarzu TEN-T w ramach projektu TWIN-PORT.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe