W zeszłym tygodniu (20.10) w Świnoujściu po raz pierwszy od dwóch lat zawinął kontenerowiec Lomur należący do armatora Eimskip. Statek został przyjęty w OT Port Świnoujście w ramach serwisu Gray Line.
Serwis Gray Line został od połowy października rozszerzony i rozpoczął zawijane do duńskiego Aarhus, szwedzkiego Halmstad i właśnie Świnoujścia. Obsługują go dwa kontenerowce (500 TEU każdy): Blikur oraz Lomur. Ta druga jednostka będzie zawijać do Polski co dwa tygodnie.
Powodem zmiany harmonogramu przez Eimskip jest wzrost wolumeny przewożonego do Islandii w ostatnich miesiącach, na co wpływ ma także rosyjskie embargo. Islandzki armator zajmuje się głównie spedycją ryb dla przemysłu spożywczego. Jego flota transportuje towary z ponad 39 portów w 12 krajach. Eimskip to największa i najstarsza mędzynarodowa firma logistyczna w Islandii.
Jest wyrok Trybunału Konstytucyjnego ws. nieruchomości portowych
Rozpoczęła się decydująca faza realizacji Morskiego Terminala Przeładunkowego
Grupa OTL z dużym wzrostem z działalności portowej
Greckie stocznie się odradzają. Europejskie walczą o przeżycie. Porównamy siły z Azją na Posidonia 2024
Kandydat na prezydenta Elbląga zapowiada współpracę z Gdańskiem dotyczącą m.in. portów
Van Oord buduje bazę offshorową na Łotwie