Na terenie budowanego przez PERN Terminala Naftowego w Gdańsku obowiązuje już Wolny Obszar Celny. To ważna decyzja dla przyszłości pierwszego na polskim wybrzeżu hubu morskiego dedykowanego węglowodorom.
Decyzja w sprawie ustanowienia Wolnego Obszaru Celnego w gdańskim Terminalu została opublikowana 22 maja b.r. Rozporządzeniem Ministra Finansów i obowiązuje od początku czerwca. Dla przyszłości sztandarowej decyzji PERN to niezwykle ważny krok do efektywnego wykorzystania szerokiego wachlarza usług, który Terminal zaoferuje swoim klientom.
Istotą WOC jest przyznanie funkcjonującym na jego obszarze przedsiębiorcom specjalnych, korzystnych warunków prowadzenia działalności gospodarczej np. w stosunku do znajdujących się tam towarów nie powstaje dług celny, dozwolona jest też działalność przemysłowa handlowa lub usługowa, a czas pozostawania towarów jest nieograniczony. W związku z tym, może być wykorzystywany zarówno jako miejsce międzynarodowego tranzytu, jak również jako obszar, w którym prowadzona jest działalność produkcyjna związana z przetwarzaniem, magazynowaniem i uszlachetnianiem towarów.
- Cieszę się bardzo z tej decyzji, ponieważ Wolny Obszar Celny - o który czyniliśmy od jakiegoś czasu starania – to absolutnie niezbędny warunek, żeby gdański Terminal Naftowy skutecznie rywalizował ze swoimi odpowiednikami w basenie Morza Bałtyckiego i nie tylko – podkreślił Marcin Moskalewicz, Prezes Zarządu PERN „Przyjaźń” S.A.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło