Stena RoRo podpisała umowę, na mocy której wyczarterowała trzy jednostki należące do fińskiej firmy Godby Shipping. Jest to porozumienie długoterminowe.
Na mocy sygnowanej umowy dla szwedzkiego giganta pływać będą dwa siostrzane jednostki typu ro-ro Misida i Misana, a także statek Miranda.
- Jesteśmy bardzo zadowoleni z tej umowy, która – jak wierzymy – jest zgodna z duchem czasu w odniesieniu do obecnej sytuacji na rynku - powiedział Per Westling, dyrektor Stena RoRo. - Odnotowujemy dobre wzrosty i jesteśmy optymistyczni co do przyszłości - dodał.
Umowa została skonstruowana w taki sposób, że z jednostek będzie mogła korzystać zarówno Stena RoRo, ale bez trudu będą mogły też one służyć na trasach obsługiwanych przez Stena Line.
Statki wyczarterowane od Godby Shipping charakteryzują się dobrą zwrotnością i mogą poruszać się z prędkością 20 węzłów (37 kilometrów na godzinę). Misida i Misana dysponują linią ładunkową o długości 2150 metrów, a Miranda 1625 metrów. Dwa pierwsze mogą zabrać na swój pokład kontenery o pojemności 484 TEU (jednostka pojemności równoważna objętości standardowego kontenera o długości 20 stóp), a Miranda – 303. Dwa siostrzane statki zbudowane zostały w 2007 r. w hamburskiej stoczni J. J. Sietas KG Schiffswerft. Nieco starsza jest Miranda, która została wyprodukowana w 1999 r.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni