Stena RoRo podpisała umowę, na mocy której wyczarterowała trzy jednostki należące do fińskiej firmy Godby Shipping. Jest to porozumienie długoterminowe.
Na mocy sygnowanej umowy dla szwedzkiego giganta pływać będą dwa siostrzane jednostki typu ro-ro Misida i Misana, a także statek Miranda.
- Jesteśmy bardzo zadowoleni z tej umowy, która – jak wierzymy – jest zgodna z duchem czasu w odniesieniu do obecnej sytuacji na rynku - powiedział Per Westling, dyrektor Stena RoRo. - Odnotowujemy dobre wzrosty i jesteśmy optymistyczni co do przyszłości - dodał.
Umowa została skonstruowana w taki sposób, że z jednostek będzie mogła korzystać zarówno Stena RoRo, ale bez trudu będą mogły też one służyć na trasach obsługiwanych przez Stena Line.
Statki wyczarterowane od Godby Shipping charakteryzują się dobrą zwrotnością i mogą poruszać się z prędkością 20 węzłów (37 kilometrów na godzinę). Misida i Misana dysponują linią ładunkową o długości 2150 metrów, a Miranda 1625 metrów. Dwa pierwsze mogą zabrać na swój pokład kontenery o pojemności 484 TEU (jednostka pojemności równoważna objętości standardowego kontenera o długości 20 stóp), a Miranda – 303. Dwa siostrzane statki zbudowane zostały w 2007 r. w hamburskiej stoczni J. J. Sietas KG Schiffswerft. Nieco starsza jest Miranda, która została wyprodukowana w 1999 r.
Unimot przygotowuje dodatkową infrastrukturę importową dla LPG
W Baltimore otwarto trzecią, tymczasową trasę w pobliżu zniszczonego mostu
MI przygotuje projekt rozporządzenia ws. planu zagospodarowania przestrzennego wód portu morskiego w Dziwnowie
Port Elbląg liczy na większy przeładunek
Masowce i tankowce na fali. Analiza rynku tonażowego (tygodnie 11-14/2024)
Przygotowania do bazy offshore. Jak wygląda budowa?