Zysk operacyjny spółki wyniósł -11,6 milionów euro (-9,8 w roku poprzednim). Skonsolidowane przychody z usług pasażerskich zwiększyły się o 3,7 procent, do poziomu 94,9 mln euro (91,5 w 2015), natomiast przychody z usług cargo spadły o 10,8 procent do 11,2 milionów euro (przy 12,6 w roku 2015). Przychody netto ze sprzedaży wzrosły o 1,1 procent do 75,2 milionów euro (74,3, w 1 kwartale 2015).
Skonsolidowane przychody operacyjne spadły głównie z powodu wyższych kosztów operacyjnych w związku z planowanymi i zakończonymi postojami promów na cyklicznej konserwacji w dokach. Koszty operacyjne wzrosły o 5,0 procent do 81,6 milionów euro (poprzednio 77,7).
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni