Punktualność statków na trzech głównych szlakach Wschód-Zachód wyniosła w marcu 65 proc. - wynika z badań agencji Drewry Supply Chain Advisors (Drewry). To o 8,5 proc. więcej niż w lutym. Jest to także drugi najlepszy wynik w historii tego badania, które jest prowadzone od maja 2014 roku.
Powodem tak dobre wyniku jest ciągły rozwój flot armatorów oraz koniec strajku związków zawodowych na Zachodnim Wybrzeżu Stanów Zjednoczonych (USWC), co przełożyło się na mniejsze korki w portach. Najpunktualniejszym armatorem po raz kolejny okazał się Maersk Line (81 proc.) przed K Line (73 proc.) oraz Cosco i MSC (oba 70 proc.).
- To dobra wiadomość dla armatorów. Nie zapominajmy jednak, że to tak naprawdę przeciętny wynik i czeka ich jeszcze wiele pracy w tym zakresie. W najbliższym czasie przewidujemy polepszenie się tego wyniku razem ze stabilizującą się sytuacją na USWC. Problemem jest tylko ostry spadek stawek na rynku frachtowym, który może zmusić część armatorów do podjęcia oszczędności. A one często nie idą w parze z większą punktualnością – podsumowuje Simon Heaney z Drewry.
00:01:37
6
Statek Nordstjernen uderzył w nabrzeże w Gdańsku
![Sztuczna inteligencja w portach i TSL – rozmowa z Dominikiem Pogorzelskim z Red Sky [WIDEO]](/files/multimedias/39907/thumb141x86_redskywywiad.png)
00:38:46
Sztuczna inteligencja w portach i TSL – rozmowa z Dominikiem Pogorzelskim z Red Sky [WIDEO]
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Droga ekspresowa S6 łączy Pomorze. Cała gotowa przed wakacjami
![Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39975/thumb141x86_tempImageI3Nq2j.jpg)
Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
![Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39854/thumb141x86_Materia__y_prasowe__Grupa_NDI__2_.jpg)
Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]
Marchewka: w piątek ważna umowa kolejowa dla portu w Gdańsku
Polskie porty potrzebują rozwoju infrastruktury i więcej frachtu
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Klimczak: wartość kontraktu na budowę tunelu pod Odrą koło Szczecina wynosi 5 mld zł
Powstanie trzeci terminal LNG w Polsce
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
Minister energii USA: Żegluga przez Ormuz powróciła do normalnego poziomu
00:00:00
Na URC Gdańsk o rozwoju portów, sytuacji na granicy i projektach infrastrukturalnych
Reuters: 57 statków opuściło od wtorku cieśninę Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Ponad 424 mln zł z UE na modernizację stopnia wodnego Ujście Nysy na Odrze
PGE, Orlen, Enea i Tauron podpisały list intencyjny ws. odbudowy energetyki Ukrainy
URC Gdańsk: Orlen podpisał porozumienia rozszerzające współpracę z Naftohazem
FSRU2 w Gdańsku oznacza konkurencję na rynku. Krytycznie ważny element dla gospodarki
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
![Tureckie porty obsługują do 90% handlu zagranicznego [ANALIZA]](/files/multimedias/39536/thumb141x86_TURKISH_PORTS_1_REGIONS_2024.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
