PMK
Duński Copenhagen Malmö Port (CMP) wystartował z usługą bunkrowania paliwa LNG. Z możliwości skorzystała już pierwsza osoba.
Był to jednopokładowiec Iceland o nośności 4,5 tys. dwt, który przywiózł do Malmo ładunek cementu. Bunkrowanie było możliwe dzięki partnerstwu między dostawcą LNG SkanGas i firmą Cementa i CMP.
- Jednostkę Iceland zaopatrzono w LNG za pośrednictwem dwóch tankowców na nabrzeżu. Jesteśmy dumni, że możemy zaoferować taką możliwość - skomentował Emil Nordström, dyrektor terminalu CMP.
LNG staje się coraz bardziej powszechny, ponieważ więcej statków wykorzystuje to paliwo do spełnienia wymagań dotyczących emisji. Oznacza to również, że obecnie CMP przyjmuje statki napędzane gazem w kilku swoich operacjach.
- Obecnie oceniamy różne rozwiązania, aby więcej rodzajów statków mogło u nas bunkrować LNG. Możemy rozważyć bunkrowanie ze statków, lub możemy zainwestować w naszą własną stałą infrastrukturę LNG w przyszłości - dodał Nordström.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło