Zarząd Grupy Kapitałowej OT Logistics podpisał list intencyjny z Jarpid Investment Sp. z o.o. celem nabycia 100% udziałów w STK Group Sp. z o.o., jednego z wiodących przewoźników kolejowych na polskim rynku przewozów towarowych.
Grupa STK składa się z dwóch spółek: STK S.A. i Kolej Bałtycka S.A., zajmujących się przewozami kolejowymi i działalnością bocznicową. Spółki są wyspecjalizowane w przewozach ładunków ponadgabarytowych, paliw i materiałów chemicznych. Oferują również przewozy wszelkich ładunków masowych i kontenerów. Obie spółki są licencjonowanymi przewoźnikami kolejowym, posiadającymi niezbędne certyfikaty bezpieczeństwa.
Głównymi klientami Grupy STK są największe w Polsce zakłady branży paliwowej, energetycznej i ciepłowniczej. Grupa STK zajmuje piąte miejsce wśród prywatnych przewoźników kolejowych w Polsce pod względem wykonanej pracy przewozowej. Roczne obroty generowane przez Grupę STK wynoszą ok. 80 mln zł.
Planowane przejęcie jest częścią naszej nowej strategii, której ważnym elementem jest rozwój w segmencie przewozów kolejowych. Grupa STK jest atrakcyjnym aktywem, które może wzmocnić naszą ofertę i przyczynić się do wzrostu naszych udziałów w krajowym rynku transportu kolejowego – mówi Zbigniew Nowik, prezes zarządu OT Logistics.
OT Logistics i Grupa STK zamierzają zawrzeć umowę przedwstępną, określającą warunki dojścia transakcji do skutku. Strony zakładają możliwość częściowego rozliczenia transakcji poprzez wkład sprzedającego w akcje kupującego. Na najbliższym Walnym Zgromadzeniu Grupy Kapitałowej OT Logistics złożony ma zostać wniosek o głosowanie nad uchwałą o podwyższeniu kapitału zakładowego, co pozwoli Spółce na dokonanie zapłaty ok. 80% ceny za udziały w Grupie STK. W efekcie, kapitał zakładowy OT Logistics może zostać podwyższony o kwotę o wartości nominalnej nie wyższej niż 198 tys. zł.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą