PMK
Podczas targów Nor-Shipping klaster morski NCE Maritime CleanTech poprowadził dyskusję o przyszłości żeglugi z Wartsilą, NorthSea Container Line i Corvus Energy. Dyskusja obracała się wokół tematów związanych z digitalizacją, przejściem na zieloną energię i wprowadzaniem nowych modeli biznesowych.
Odbywające się co dwa lata Nor-Shipping to jedne z najpopularniejszych targów światowej gospodarki morskiej. Międzynarodowi wystawcy, liczne panele i konferencje stawiają je w czołówce tego typu imprez. W tym roku wydarzenie rozpoczęło się 30 maja w Oslo.
Nowe modele biznesowe, digitalziacja i restrykcyjne przepisy środowiskowe stanowią obecnie duże wyzwanie dla członków branży morskiej.
- Armatorzy dziś mają duże trudności z dostosowaniem się nowego, trudnego biznesowego środowiska. Stąd potrzeba prowadzenia dyskusji na ten temat na targach Nor-Shipping – powiedział Egil Hystad, dyrektor zarządzający działu innowacji w Wartsili.
Jednym z tematów poruszonych podczas panelu były nowoczesne akumulatory. Dużo mówił o nich Willie Wagen z firmy Corvus Energy.
- Wprowadzenie systemów magazynowania energii to jeden z większych kroków w światowej żegludze. Nowoczesne jednostki potrzebują więcej energii, więc cały czas trzeba rozwijać akumulatory, by były bardziej wydajne – mówił Wagen.
NCE Maritime CleanTech to jeden z największych klastrów na świecie skupionych na tworzeniu ekologicznych rozwiązań dla żeglugi.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe