CSCL Globe, największy kontenerowiec świata, zawinął do portu Felixstowe. Jednostka o długości 400m, szerokości 58,6m oraz głębokości 30,5m ma wielkość 4 boisk piłkarskich i ładowność nominalną 19,000 TEU.
Jest to pierwszy z pięciu statków tego typu zamówionych przez China Shipping Container Lines (CSCL) w maju 2013 roku.
Jak mówi Zhang Zhendong, Dyrektor Zarządzający w China Shipping (U.K) Agency Co Ltd: "Port Felixstowe był naszym portem docelowym już od początku działalności, tj. 16 lat temu. Rósł w siłę razem z nami i nadal pozostaje najlepszym punktem wyjściowym, jeżeli chodzi o rynek Wielkiej Brytanii ".
Podczas dalszego rejsu olbrzym zawinie do takich portów jak Rotterdam, Hamburg, Zeebrugge, Qingdao, Shanghai, Ningbo, Yantian i Port Kelang.
W Rotterdamie CSCL Globe ma się minąć z innym rekordzistą mórz, Pieterem Schelte, znajdującym się na pierwszym miejscu w rankingu największych statków świata. Po rozładunku jednostka ruszy w kierunku następnego przystanku, by 19 stycznia ponownie znaleźć się w Rotterdamie i wypłynąć w podróż powrotną do Azji.
Port Gdańsk ogłosił konkurs na stanowisko nowego prezesa
Ponad 10,3 mld zł na wieloletni program rozwoju portu w Świnoujściu
Śliwka: Elbląg jako czwarty polski port morski najlepszą możliwą opcją
Maersk otworzył trasę kontenerową na Ukrainę przez rumuńskie porty
Rząd dopłaci do transportu zboża do nadbałtyckich portów
Lasse Kristoffersen, CEO: Wallenius Wilhelmsen – cała naprzód na zeroemisyjność
Indeksy wciąż spadają, ale liderzy rynku upatrują szanse w rozwijających się rynkach Europy Środkowo - Wschodniej. Analiza rynku frachtowego i czarterowego (tygodnie 6– 10/2023)
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Nowy intermodalny szlak z Chin omija Rosję
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Nie odmawia się, kiedy pieniądz woła. Dlaczego Polska ma nie chcieć Chińczyków w Porcie Gdynia?
Cały świat spojrzał w stronę Portu Gdynia - otwarcie ofert na partnera prywatnego w realizacji Portu Zewnętrznego
Egipt odmówił obsługi rosyjskiego statku ze zbożem
Finnlines nie pływa do Rosji. Właściciel linii angażuje się w pomoc humanitarną
00:06:30
Największy wycieczkowiec świata już gotowy. To luksusowe pływające miasteczko (wideo)
Lasse Kristoffersen, CEO: Wallenius Wilhelmsen – cała naprzód na zeroemisyjność
Rząd dopłaci do transportu zboża do nadbałtyckich portów
Maersk otworzył trasę kontenerową na Ukrainę przez rumuńskie porty
Piłeś – nie płyń. Kontenerowiec uderza w nabrzeże, pilot pod wpływem
Kanał przez Mierzeję Wiślaną rozwija się. Będzie pełnił funkcję przejścia granicznego
Kolejna dostawa czołgów i armatohaubic dotarła do Portu Gdynia
![Nowy dźwig mobilny w HES Gdynia [WIDEO]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/69563/185831/141x86/4/60.jpg)
