Jeszcze przed 2025 r. po japońskich drogach będą jeździć ciężarówki bez kierowców

Japoński producent pojazdów użytkowych Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp. zapowiedział, że przed 2025 r. po japońskich drogach będą jeździć autonomiczne ciężarówki - podała w piątek agencja Kyodo.

Jak wskazano, szef Mitsubishi Fuso Hartmut Schick powiedział w piątek, że jego firma zamierza wypuścić na krajowe drogi pojazdy ciężarowe z czwartym poziomem autonomii. Mają jeździć wytyczonymi szlakami w określonych regionach po wybranych drogach ekspresowych, jeszcze przed 2025 rokiem.

Zastosowanie technologii czwartego poziomu oznacza jazdę w pełni autonomiczną. Kierowca podczas podróży nie musi stale obserwować ruchu na drodze. Twórcy tej technologii zakładają też, że na poziomie czwartym pojazdy mogą "komunikować się" między sobą i informować wzajemnie na przykład o zmianie pasa ruchu.

"W przyszłym roku Mitsubishi Fuso wprowadzi w Japonii pojazdy z drugim poziomem autonomii" - wskazał, cytowany przez agencję Schick, i wyjaśnił, że chodzi o ciężarówki półautomatyczne. Na tym poziomie autonomii pojazdy bez kierowcy mogą przez krótki czas jechać prosto, pozostawać na pasie, czy kontrolować odległość od aut z przodu, np. na autostradzie. W przypadku korków na drodze pojazd może autonomicznie przejąć prowadzenie, kierowanie i hamowanie - wskazują eksperci.

Po przetestowaniu aut z systemem umożliwiającym bezawaryjną jazdę na drugim poziomie autonomiczności firma, której udziałowcami są niemiecki Daimler AG (89,3 proc.) oraz Mitsubishi Corporation (10,7 proc.), chce wprowadzić w pojazdach rozwiązania poziomu czwartego.

Jak przypomina Kyodo, inny japoński producent autobusów, Hino Motors Ltd. zapowiedział niedawno wprowadzenie na drogi autonomicznych pojazdów w 2025 r. lub tuż po tym czasie.