30 października 2016 r. zakończyły się Międzynarodowe Targi Morskiego Jedwabnego Szlaku 2016 w Guangdong, osiągając rekordowy poziom współpracy handlowej i gospodarczej między regionem Guangdong a krajami znajdującymi się wzdłuż "Pasa i Drogi". Jak donosi komitet organizacyjny w trakcie targów podpisano umowy na 700 projektów o łącznej wartości około 206,8 miliardów juanów, co stanowi wzrost o 2,5% w porównaniu do roku ubiegłego.
Zgodnie z doniesieniami Międzynarodowe Targi Morskiego Jedwabnego Szlaku XXI wieku 2016 w Guangdong cieszą się coraz lepszą reputacją i budują markę na całym świecie, co jest konsekwencją przeprowadzenia dwóch udanych wydarzeń w ostatnich latach. W tym roku targi przyciągnęły przedstawicieli 73 krajów i regionów, a 52 kraje i regiony znalazły się po stronie wystawców, spośród których 39 postawiło niezależne pawilony. Zanotowano wzrost wszystkich istotnych statystyk w porównaniu do zeszłego roku.
Region Guangdong jest jednym z węzłów początkowych dawnego chińskiego Morskiego Jedwabnego Szlaku, a także zajmuje rolę pioniera w zakresie reform i otwarcia się kraju. W dzisiejszych czasach region Guangdong skupia się na realizacji celu utworzenia z prowincji ważnego punktu i centrum gospodarczo-handlowego wzdłuż "Pasa i Drogi" zgodnie z planami rządowymi. W tym celu region przyjmuje całościowe podejście do rozpatrywania możliwości współpracy z krajami "Pasa i Drogi" w dziedzinach takich, jak łączność, inwestycje handlowe i gospodarcze, współpraca w zakresie zdolności produkcyjnej oraz innowacje technologiczne oraz wymiany sąsiedzkie.
Współpraca w zakresie zdolności produkcyjnej i rozwój innowacji są głównymi obszarami, na których ma skupiać się Inicjatywa Pasa i Drogi. W trakcie forum odbywającego się w ramach targów przyznano, że w ostatnich latach region Guangdong zdwoił siły w promocji międzynarodowej współpracy w zakresie zdolności produkcyjnej. Powstały Fundusz Szlaku Jedwabnego w Guangdong, dysponujący kwotą 20 miliardów juanów w pierwszej fazie, skupia swoje wysiłki na pracy z krajami zaangażowanymi w budowę Parku Przemysłowego Huajian w Kenii, Wolnej Strefy Qeshm w Iranie oraz Bramy Melaka w Malezji, a także Parku Przemysłowego Chiny-Gizan w Arabii Saudyjskiej, Parku Przemysłowego Chiny-Białoruś i nie tylko. Znane przedsiębiorstwa wywodzące się z regionu Guangdong takie, jak Huawei, ZTE, Midea czy TCL nadal kierują swoje inwestycje i rozwój do krajów wzdłuż Pasa i Drogi.
Zgodnie z doniesieniami w 2015 roku przedsiębiorstwa z terenu regionu Guangdong zainwestowały 480 milionów dolarów w ujęciu realnym w 14 głównych krajach znajdujących się wzdłuż Morskiego Jedwabnego Szlaku XXI wieku, co stanowi wzrost o 56%. W pierwszych 9 miesiącach roku 2016 faktyczne inwestycje z obszaru Guangdong w tych samych 14 krajach osiągnęły poziom 490 milionów dolarów, co stanowi wzrost o 103,6% z roku na rok, co stanowi wierne odzwierciedlenie solidnych podstaw i olbrzymiego potencjału współpracy w zakresie zdolności produkcyjnej między regionem Guangdong a krajami leżącymi wzdłuż Pasa i Drogi.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zmarł Henryk Klocek, współzałożyciel i przewodniczący rady nadzorczej FAST SA
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą