Obecnie największy operator kontenerowców na świecie – duńska firma Maersk – chce zwiększyć swoje możliwości transportowe. Planuje powiększyć swoją flotę o dziesięć nowych statków – gigantów.
Kontrakt wart 1,34 mld euro zostanie zrealizowany przez stocznię należącą do południowokoreańskiego koncernu Daewoo. Azjatycki producent zobowiązał się, iż dostarczy statki duńskiej firmie w 2017 roku. Każda z tych jednostek będzie mogła przetransportować towar o ładowności 18 tys. kontenerów. Nowe gigantyczne kontenerowce zostaną rozmieszczone na połączeniach morskich pomiędzy Europą a Azją.
Ostatnie decyzje grupy Maersk są związane z ich optymistycznymi prognozami. Według ekspertów tej duńskiej firmy zainteresowanie transportem kontenerowym w tym roku ma zwiększyć się o 3-5%. W porównaniu, w zeszłym roku było to 4%. Przewidywania Maersk potwierdzają analitycy rynku, którzy są jeszcze bardziej optymistyczni, ponieważ stawiają na 8-procentowy przyrost.
Źródło: The Wall Street Journal / Kongres Morski
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami