- Tylko ciągły wzrost jakości oferowanych usług może zapewnić dalszy rozwój przewozów intermodalnych w Polsce - powiedział na Forum Transportu Intermodalnego Fracht 2015 Mirosław Łosiński, dyrektor ds. operacyjnych LOTOS Kolej Sp. z o.o. Firma chwali się sukcesami na rynku międzynarodowym
Przewozy intermodalne znajdują powszechne zastosowanie w światowym handlu. Opierają się one na kilku rodzajach transportu (morskim, kolejowym i drogowym) i wykorzystują jedną jednostkę ładunkową jaką jest kontener. Polski rynek przewozów intermodalnych należy do najdynamiczniej rozwijających się w Europie.
Mirosław Łosiński stwierdził, że do oceny rynku przewozów intermodalnych należy podejść po uwzględnieniu kilku czynników, z których najważniejsza jest jakość i cena oferowanych usług.
– Wierzę, że przyszłość należy do transportu kolejowego. LOTOS Kolej jest przykładem firmy, która przez cały czas inwestuje w nowoczesny tabor kolejowy i od kilku lat wypiera transport ładunków drogą morską z i do portów w Holandii oraz Polski rywalizując jakością i czasem o połowę krótszym niż w transporcie morskim. Jestem przekonany, że wraz z rozwojem infrastruktury kolej będzie coraz bardziej konkurencyjna wobec transportu morskiego i drogowego– ocenia dyrektor Łosiński.
Już od kilku lat spółka zajmuje pozycję wicelidera w tym segmencie przewozów, zaraz za PKP Cargo. Praca przewozowa zrealizowana przez pociągi LOTOS Kolej w ubiegłym roku wyniosła w intermodalu 19 proc. i była o 5 proc wyższa r./r.
Zgodnie z danymi Urzędu Transportu Kolejowego w 2014 r. LOTOS Kolej wypracowała blisko 9-procentowy udział w towarowych przewozach kolejowych ogółem (wg pracy przewozowej). Spółka umocniła tym samym swoją pozycję, jako wicelider krajowego rynku przewozów kolejowych.
Na podstawie: informacja prasowa
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję