Spirit of British Columbia już w Gdańsku. To pierwszy prom, który przejdzie modernizację w stoczni Remontowa w ramach prestiżowego kontraktu zawartego z kanadyjskim armatorem BC Ferries. Opiewa on na kwotę aż 140 mln dolarów.

Zgodnie z umową, stocznia Remontowa przeprowadzi modernizację dwóch promów klasy Spirit i dostosuje ich napęd do paliwa LNG. Nowe systemy: napędowy, automatyki i silników dual fuel dostarczy Wärtsilä. Mają one zmniejszyć emisję CO2 jednostek o 12 tys. ton rocznie.

W pierwszej kolejności prace rozpoczęły się na promie Spirit of British Columbia (2017- 2018). Po nim zostaną przeprowadzone na jednostce Spirit of Vancouver Island (2018-2019).

Zanim Spirit of British Columbia dotarła z Kanady do Gdańska, przeszła przygotowania w placówce konserwacyjnej w Richmond. Na głównym pokładzie samochodowym zainstalowano falochron, zamontowano także wyposażenie ułatwiającego dostęp pilotom oraz załadunek zaopatrzenia. Dodatkowo jednostka przeszła wstępne inspekcje dotyczące bezpieczeństwa statku.

Stocznia Remontowa, oprócz przebudowy systemu napędowego, przeprowadzi również odnowienie m.in.: systemów bezpieczeństwa, systemów ewakuacyjnych, łodzi ratunkowych, systemu wykrywania pożaru, systemu nagłośnienia, system ochrony przeciwpożarowej, wnętrz, systemów elektrycznych, zdalnego sterowania i monitoringu.

Jak poinformował armator BC Ferries, o wyborze gdańskiej stoczni zadecydowało doświadczenie w realizacji skomplikowanych projektów oraz w instalowaniu napędu LNG. Remontowa konkurowała z włoską stocznią Fincantieri oraz kanadyjskim zakładem Seaspan’s Vancouver Shipyards.

To nie pierwsza współpraca holdingu Remontowa z kanadyjskim armatorem. Specjalnie dla niego spółka Remontowa Shipbuilding zbudowała trzy nowoczesne i ekologiczne promy pasażersko-samochodowe: Salish Orca, Salish Eagle i Salish Raven. Wszystkie jednostki pracują u zachodnich wybrzeży Kanady. To pierwsze statki we flocie armatora BC Ferries napędzane LNG.