pc
W okresie styczeń–wrzesień br. wyniki finansowe przedsiębiorstw w transporcie i gospodarce magazynowej były wyższe niż przed rokiem o ponad 20 proc. - podał we wtorek Główny Urząd Statystyczny (GUS).
"Wynik finansowy brutto wzrósł o ponad 20 proc. do 5,8 mld zł, a wynik finansowy netto – o 23 proc. do 4,8 mld zł." - podał GUS.
GUS podkreślił, że poprawiła się większość relacji ekonomiczno-finansowych. "Wskaźnik rentowności ze sprzedaży wzrósł z 3,3 proc do 3,7 proc. Wskaźnik rentowności obrotu brutto – z 5,1 proc. do 5,6 proc., a wskaźnik rentowności obrotu netto – z 4,1 proc do 4,6 proc." - czytamy w informacji.
"Lepiej niż przed rokiem kształtował się wskaźnik poziomu kosztów (94,4 proc. wobec 94,9 proc.). Obniżyły się natomiast wskaźniki płynności finansowej: I stopnia – do 73,1 proc. (z 74,6 proc.) oraz II stopnia – do 147,2 proc. (ze 149,8 proc.)„ - podano.
GUS poinformował, że "nieznacznie zmniejszył się udział przedsiębiorstw wykazujących zysk netto w ogólnej liczbie badanych przedsiębiorstw w sekcji transport i gospodarka magazynowa (z 71,6 proc. do 71,4 proc.). Natomiast wzrósł udział ich przychodów w przychodach z całokształtu działalności ogółu badanych podmiotów (z 79,2 proc. do 80,4 proc.)" .
Ponadto GUS podał również, że nakłady inwestycyjne w sekcji transport i gospodarka magazynowa w okresie trzech kwartałów br. były o 40,7 proc. wyższe niż przed rokiem (wobec wzrostu o 18,6 proc przed rokiem).
"Obniżyła się liczba inwestycji nowo rozpoczętych przez te podmioty – o nieco ponad 45 proc., a ich wartość kosztorysowa była o 52,2 proc. niższa niż w okresie styczeń–wrzesień ub. roku, kiedy to notowano ponad 4-krotny wzrost" - czytamy w informacji GUS.
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach
Spędzili niemal rok na porzuconym statku. Wreszcie wrócą do domu
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore