ew
W Gdyni nie ma dialogu między władzami miasta w osobie prezydenta Wojciecha Szczurka z mieszkańcami – mówili podczas dzisiejszej konferencji prasowej radni PiS Michał Bełbot i Marek Dudziński, odnosząc się do chybionych, ich zdaniem, inwestycji drogowych w Gdyni.
Radni zorganizowali konferencję prasową w związku z planowaną przez miasto budową wiaduktu między ulicami Strzelców a Buraczaną. Wiadukt miałby być trasą przelotową łączącą dwie dzielnice – Mały Kack oraz Karwiny, jednak jak wskazują radni, mieszkańcy tych dzielnic są w większości przeciwni inwestycji, a sam wiadukt pierwotnie miał być jedynie kładką dla pieszych.
Radny Michał Bełbot nazwał planowany wiadukt „koszmarkiem” i wskazał, iż inwestycja nie była należycie konsultowana z mieszkańcami. „Sam apelowałem do prezydenta o to by spotkał się z mieszkańcami” – mówił Bełbot i dodał – „Nikt jednak nie podjął konsultacji i efekt jest taki, że mieszkańcy dzielnic sami zbierają podpisy przeciwko budowie wiaduktu”.
Bełbot zwrócił też uwagę na wysoki koszt inwestycji – 16 mln złotych. „To bardzo dużo, zwłaszcza w sytuacji, gdy w tym samym czasie władze miasta twierdzą, że nie ma pieniędzy na budowę wiaduktu w dzielnicy Chylonia, na który mieszkańcy czekają 20 lat” – podkreślał radny.
Z kolei radny dzielnicy Karwiny Marek Dudziński wskazał, iż władze Gdyni prowadzą inwestycje drogowe w sposób nieprzemyślany. „Próbuje się uszczęśliwiać mieszkańców na siłę, ignorując ich głos i potrzeby” – powiedział PAP Dudziński – „Można podać wiele przykładów efektownych, ale nieprzemyślanych inwestycji drogowych, jak choćby połączenie ulic Władysława IV i Świętojańskiej. Tymczasem gdyby miasto wsłuchiwało się w głosy mieszkańców na pewno otrzymałoby wiele cennych uwag” – podsumował radny.
W 2018 roku Gdynia planuje wydać na inwestycje 422 mln złotych, z której to kwoty 60 proc. ma trafić właśnie na inwestycje drogowe. Wśród najważniejszych inwestycji znajduje się rozbudowa ulic 10 Lutego i Dworcowej, przebudowa ulicy Chwarznieńskiej a także pierwsza część remontu ul. Hodowlanej.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe