Fjord Line uruchomiło swoje biuro w Polsce. Placówka norweskiego przewoźnika rozpoczęła swoją działalność w Poznaniu.
Od 2008 r. Fjord Line było reprezentowane w Polsce z powodzeniem przez różnych przedstawicieli, dzięki czemu rozpoznawalność firmy rosła bardzo szybko. Od tego roku na terenie naszego kraju będzie funkcjonował oddział własny przewoźnika. Biuro otwarte zostało 1 czerwca. Uruchomienie przez Fjord Line własnej placówki w Polsce stanowi odpowiedź na rosnące zapotrzebowanie rynku.
Biuro Fjord Line w Poznaniu będzie podlegało niemieckiemu oddziałowi. Placówka będzie odpowiedzialna za dokonywane w Polsce rezerwacje, sprzedaż, działania marketingowe oraz relacje z prasą.
Luiza Lendzion, która objęła funkcję dyrektora regionalnego, odpowiedzialna jest za rozwój sprzedaży w całej Europie Wschodniej.
Fjord Line działa na rynku od 1993 r. Obecnie jest wiodącym przewoźnikiem promowym na Bałtyku w połączeniach między Danią a Norwegią. Firma nieustannie się rozwija, poszerzając zarówno flotę morską, jak i rozbudowując infrastrukturę na lądzie.
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Droga ekspresowa S6 łączy Pomorze. Cała gotowa przed wakacjami
FSRU2 w Gdańsku oznacza konkurencję na rynku. Krytycznie ważny element dla gospodarki
![Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39854/thumb141x86_Materia__y_prasowe__Grupa_NDI__2_.jpg)
Branża budowlana chce strategii inwestycyjnej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]
![Rumia i Puck w centrum debaty o infrastrukturze, energetyce i rozwoju regionu [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40053/thumb141x86_kongres_debata_samorzad.jpg)
Rumia i Puck w centrum debaty o infrastrukturze, energetyce i rozwoju regionu [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Reuters: 57 statków opuściło od wtorku cieśninę Ormuz
Statek towarowy trafiony w cieśninie Ormuz pociskiem nieznanego pochodzenia
19
Biegacze szósty raz zmierzyli się na trasie wśród kontenerów. Odbył się ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia 2026
Polskie porty potrzebują rozwoju infrastruktury i więcej frachtu
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Klimczak: wartość kontraktu na budowę tunelu pod Odrą koło Szczecina wynosi 5 mld zł
![Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40055/thumb141x86_tempImagegGfodF.jpg)
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
00:00:00
Na URC Gdańsk o rozwoju portów, sytuacji na granicy i projektach infrastrukturalnych
00:02:33
13
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
00:04:52
Jantar Unity wozi już także pieszych
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Ponad 424 mln zł z UE na modernizację stopnia wodnego Ujście Nysy na Odrze
Minister energii USA: Żegluga przez Ormuz powróciła do normalnego poziomu
![Od 30 minut do 30 sekund. Jak AI zmieniła cyberataki [EKSPERT]](/files/multimedias/40013/thumb141x86_30.jpg)
Od 30 minut do 30 sekund. Jak AI zmieniła cyberataki [EKSPERT]
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
![Sztuczna inteligencja w portach i TSL – rozmowa z Dominikiem Pogorzelskim z Red Sky [WIDEO]](/files/multimedias/39907/thumb141x86_redskywywiad.png)
![Polskie Porty 2030. Porty krwioobiegiem gospodarki [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39975/thumb141x86_tempImageI3Nq2j.jpg)
![Tureckie porty obsługują do 90% handlu zagranicznego [ANALIZA]](/files/multimedias/39536/thumb141x86_TURKISH_PORTS_1_REGIONS_2024.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
