Już w sierpniu aż sześć niemieckich oddziałów DSV zostanie połączonych w ramach jednego, nowoczesnego centrum logistycznego w Krefeld. Nowa lokalizacja w pobliżu Dusseldorfu pomieści wszystkie trzy dywizje DSV – Road, Solutions oraz Air & Sea.
Nowy kompleks logistyczny będzie oferować optymalne warunki pracy, a jego lokalizacja w Nadrenii Północnej-Westfalii jest doskonale połączona z autostradami, portami lotniczymi oraz morskimi. Centrum w Krefeld jest położone w odległości 410 km od Hamburga, 370 km od Bremerhaven i 225 km od Rotterdamu, gdzie znajdują się porty morskie. Do najbliższego lotniska w Dusseldorfie jest zaledwie 20 km, natomiast do kolejnego w Kolonii lub Frankfurcie, kolejno 80 i 245 kilometrów.
Najnowsza i zarazem największa lokalizacja DSV w Niemczech powstała po to, aby z jednej strony pozwolić na wykorzystanie olbrzymiej synergii pomiędzy rozporoszonymi do tej pory oddziałami transportu drogowego, lotniczego, morskiego i logistyki kontraktowej na jednym z najważniejszych regionów gospodarczych Niemiec, jakim jest Północna Nadrenia-Westfalia, a z drugiej, aby urzeczywistnić kluczową dla naszej firmy strategię rozwoju pod hasłem One DSV – One stop shopping. Po raz pierwszy bowiem wszystkie trzy dywizje DSV w Niemczech będą na tak ogromną skalę współpracować „pod jednym dachem”, a tak właśnie będzie dzięki wspólnej lokalizacji w ramach jednego centrum logistycznego w Krefeld. Z polskiej perspektywy oznacza to również poważne wzmocnienie dla naszego serwisu drobnicowego w rejon NRW oraz nowe możliwości cross-sellingu – tłumaczy Piotr Krawiecki, prezes zarządu DSV Road.
Kompleks magazynowo-biurowy jest ulokowany na powierzchni 168 000 m2. Na terenie obiektu będzie znajdować się ponad 12 500 m2 powierzchni cross-dock’owej, 50.000 m2 powierzchni magazynowej (w tym 20 000 m2 przeznaczonej pod obsługę materiałów niebezpiecznych) oraz 7 000 m2 z przeznaczeniem na biura, w których ulokowanych będzie w sumie ponad 900 pracowników.
Grupa DSV zdecydowała się postawić kompleks według rygorystycznych norm Niemieckiego Stowarzyszenia Budownictwa Ekologicznego – DGNB w tym również w zakresie udogodnień dla niepełnosprawnych. DGNB opracowuje, a także weryfikuje m.in. metody wznoszenia budynków, materiały niezbędne do ich wykonywania oraz optymalizację przestrzeni, a następnie przyznaje odpowiedni certyfikat. DSV ubiega się o Srebrny Certyfikat, który zakłada, że większość norm DGNB została zrealizowana.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe