ew
Do końca czerwca mamy poznać wykonawcę studium dla kompleksowego zagospodarowania międzynarodowych dróg wodnych: E-40 dla Wisły na odcinku od Gdańska do Warszawy, E-40 od Warszawy do granicy z Białorusią (Brześć) oraz E-70 na odcinku od Wisły do Zalewu Wiślanego (Elbląg) - poinformowała w odpowiedzi na interpelację wiceminister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Anna Moskwa.
Wykonawcę ma wybrać Zarząd Morskiego Portu Gdańsk, który zorganizował przetarg. Jak podała Anna Moskwa, aktualnie trwa ocena ofert.
"Analizy przeprowadzone na etapie przygotowania programu posłużą do podjęcia decyzji w zakresie wyboru koncepcji i rekomendowanego przebiegu polskiego odcinka międzynarodowej drogi wodnej Wisła-Dniepr z Warszawy do Brześcia na Białorusi" - poinformował Moskwa.
Wiceminister dodała, że prace nad projektem programu rozwoju drogi wodnej rzeki Wisły wraz z polskim odcinkiem połączenia Wisła-Brześć na Białorusi powinny się zakończyć na przełomie 2020 i 2021 roku.
Duńczycy z Bornholmu smutni, bo połączenie promowe z Polski się oddala
W końcu: 400-metrowiec wpłynie do Portu Gdynia
Port Gdynia wydłuża termin składania ofert na Port Zewnętrzny
00:02:12
Przylądek Pomerania – uroczyste rozpoczęcie budowy w Świnoujściu
Ropa z Ameryki Południowej przez Gdańsk do Schwedt
CMA CGM to najszybciej rozwijający się operator w pierwszej połowie 2026 roku
Rekordowa zbiórka na 6. ONE Terminal RUN Hutchison Ports Gdynia
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Niewidoczne dla radarów. Sześć statków przepłynęło Cieśninę Ormuz
Rosja zaatakowała frachtowiec w ukraińskim porcie. Są zabici i ranni
Trump: Cieśnina Ormuz jest otwarta
DP World planuje budowę portu i terminalu kontenerowego na wschodzie ZEA, by ominąć Ormuz
Usunięto niemal cały ładunek z wraku kontenerowca MSC Baltic III
Ropa naftowa najdroższa od miesiąca. Nie widać końca wojny USA-Iran
Turcja i Egipt odmawiają wejścia rejsowi LGBTQ+ do portów. Precedens w branży cruise
Trump: Umowy handlowe zastąpią opłaty za przepływanie przez Ormuz
![Singapur, Szanghaj, Londyn w czołówce morskich centrów biznesowych w rankingu Xinhua-Baltic [RAPORT]](/files/multimedias/40494/thumb141x86_singapur.jpeg)
Singapur, Szanghaj, Londyn w czołówce morskich centrów biznesowych w rankingu Xinhua-Baltic [RAPORT]
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne
![Gospodarka morska musi stać się cyfrowa. Szanse i zagrożenia [EKSPERCI]](/files/multimedias/39494/thumb141x86_dream_8svtmwqi8j7.jpg)
![Kryzys paliwowy wywołany wojną w Iranie silniej uderzył w konsumentów z krajów rozwiniętych [RAPORT]](/files/multimedias/16196/thumb141x86_obraz_2026-03-12_094326229.png)
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
![Jaka logistyka jutra? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/38182/thumb141x86_DJI_20260410145812_0160_D_MAVIC4PRO.jpg)
![2025 r. to rekordowy udział intermodalu w transporcie kolejowym [KONGRES POLSKIE PORTY 2030]](/files/multimedias/39630/thumb141x86_terminalintermodalny.jpg)
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
