PMK
Francuska grupa żeglugowa CMA CGM połączyła siły ze startupem z San Francisco, aby zbadać wykorzystanie sztucznej inteligencji na swoich statkach.
CMA CGM, druga co do wielkości na świecie linia kontenerowa, ogłosiła we wtorek, że rozpoczęła współpracę z Shone, kalifornijskim startupem uruchomionym przez trzech francuskich inżynierów w 2017 r.. Młoda firma specjalizuje się w wykorzystaniu sztucznej inteligencji do transportu morskiego.
Armator twierdzi, że dzięki współpracy Shone uzyska dostęp do jednostek CMA CGM Group w celu sfinalizowania rozwoju systemów sztucznej inteligencji na pokładzie kontenerowców.
Zgodnie z zapowiedziami CMA CGM, Shone wbuduje systemy gromadzenia danych na pokładzie, które następnie zostaną przeanalizowane w centrali start-up w San Francisco w Kalifornii. System Shone będzie łączył dane z wielu czujników (radaru, kamery, AIS itp.), aby zwiększyć bezpieczeństwo jednostki, zapobiegając m.in. kolizjom.
CMA CGM powiedział, że współpraca jest zgodna ze strategią innowacji poprzez transformację cyfrową wdrożoną przez prezesa i dyrektora generalnego Rodolphe Saadé.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz