Zarząd Portu Morskiego w Ustce kończy projekt, który znacznie poprawi funkcjonowanie portu, szczególnie w zakresie bezpieczeństwa. Przedmiotem przedsięwzięcia było doposażenie oraz poprawa infrastruktury.
W celu usuwania i zapobiegania skażeń wód substancjami ropopochodnymi zakupiony został ciągnik rolniczy wraz z przyczepą samozaładowczą, elektryczny pojazd inspekcyjny do przewozu małego zbiornika na wody zaolejone, agregat prądotwórczy do awaryjnego zasilania instalacji portowych, specjalistyczna łódź do rozstawiania komponentów zapory przeciwolejowej oraz do usuwania z powierzchni wody zanieczyszczeń, mobilna zapora przeciwolejowa do montowania na samochodzie i na łodzi oraz skimer pływający do zbierania zanieczyszczeń powierzchniowych z wody. Ciągnik jest dodatkowo wyposażony w pług oraz piaskarko – solarkę, które wspomogą dbanie o nawierzchnie portowe w okresie zimowym.
Całkowity koszt operacji: 6 810 822,75 zł. Dofinansowanie pochodzi ze środków UE, Program Operacyjny „Rybactwo i Morze”.
Z portu zachodniego zniknęły stare garaże, a po wyremontowaniu nawierzchni, postawiono 50 kontenerów magazynowych na sprzęt rybacki. Natomiast wschodnia strona portu została wyposażona w system kontroli dostępu w postaci szlabanów oraz monitoringu wizyjnego. Zainstalowany monitoring zdążył już sprawdzić się, gdyż dzięki nagraniom udało się ująć sprawców chuligańskiego wybryku. Nocną porą udało im się w ramach "żartu" odcumować jeden z kutrów w porcie wschodnim, co stwarzało niebezpieczeństwo dla innych jednostek oraz infrastruktury.
Posidonia 2024 z wszechstronnym programem konferencji
"Puls Biznesu": Konsorcjum SBT zaskarżyło decyzję o dzierżawie terminalu zbożowego
Niemieckie porty w kryzysie, a strategia ich ratowania rozczarowuje
Debata "Polskie porty morskie" na XVI Europejskim Kongresie Gospodarczym
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
CMA CGM i CEVA Logistics oficjalnym partnerem logistycznym igrzysk Paryż 2024