Sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, Arkadiusz Marchewka, pokazał na platformie X fragment wyników finansowych grupy kapitałowej Polska Żegluga Morska za 2023 rok. Przedsiębiorstwo poniosło gigantyczną stratę, niemal 1 miliarda złotych.
Z opublikowanego wpisu wynika, że grupa kapitałowa PŻM odnotowało stratę brutto na poziomie 887,4 mln zł. Inne obowiązkowe obciążenia wyniku w kwocie 18,5 mln zł ostatecznie spowodowały stratę netto na poziomie 905,9 mln zł.
❗️Poznaliśmy wynik z działaności grupy kapitałowej Polskiej Żeglugi Morskiej za 2023 rok. Strata netto wyniosła dokładnie 905 979 000 zł. Prawie miliard złotych na minusie to dobitny przykład na katastrofalne zarządzanie majątkiem państwowym za czasów PiS. Mamy dużo do… pic.twitter.com/O9q63ZZaMc
— Arkadiusz Marchewka (@A_Marchewka) July 18, 2024
Polska Żegluga Morska z siedzibą w Szczecinie to największy polski armator oraz jeden z największych w Europie. Podstawowym sektorem działalności firmy jest przewóz ładunków masowych w żegludze nieregularnej o zasięgu globalnym. PŻM przewozi rocznie ok. 16 mln ton ładunków. Poprzez swoją spółkę Unity Line, przedsiębiorstwo realizuje także żeglugę promową na Bałtyku.
Polska Żegluga Morska jest przedsiębiorstwem państwowym. Jednocześnie tworzy grupę spółek zależnych. Wśród spółek krajowych Grupy PŻM dominują podmioty związane z transportem morskim (Żegluga Polska S.A, Polsteam Frachtowanie, Polsteam Shipping Agency, Unity Line), ale znajdują się tu również podmioty świadczące usługi informatyczne (MediaLand), turystyczne (Polsteam Żegluga Szczecińska) czy medyczne (Marine Medical Services). W jej skład wchodzi także spółka Pazim, zarządzająca kompleksem biurowo-handlowym w Szczecinie.
Polska Żegluga Morska sprawuje zarząd nad 56 statkami o łącznej nośności ponad 2 mln ton (DWT).
PLO chce statków. W planach ro-ro, bunkierka LNG, coastery
00:02:04
7
Polska bandera na nowym holowniku WUŻ Port and Maritime Services. Argo gotowy do działania
00:03:48
32
Port Gdańsk i PKP PLK opracują projekt nowej linii kolejowej do portu
W GCT przeładowano już 6 mln TEU. Z końcem roku padnie rekord
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
00:01:56
36 hektarów w 36 miesięcy. Projekt T3 został oficjalnie zakończony
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Orły Pomorskie dla aktywnych pomorskich firm i osobowości. Część nagród dla branży morskiej
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Do gazoportu w Świnoujściu wpłynęła 400. dostawa LNG
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Armatorzy z Europy dyktują warunki na rynku kontenerów chłodniczych. Porty muszą inwestować
Terminale APM w Egipcie rozbudowane o 2,2 miliona TEU
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
Federal Maritime Commission egzekwuje kary za dumping w żegludze
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
10 tys. żołnierzy i funkcjonariuszy będzie pilnować infrastruktury krytycznej
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
