Pilot LNG z siedzibą w Houston planuje wybudować pływający terminal skroplonego gazu ziemnego na wyspie Pelican w Teksasie.
Firma poinformowała w czwartek, że wypełniła wnioski regulacyjne w odpowiednich agencjach rządowych dla projektu o nazwie Galveston LNG Bunker Port.
Pilot LNG twierdzi, że projekt będzie pierwszym wyspecjalizowanym terminalem bunkrowym w regionie.
Terminal będzie dostarczał paliwo LNG do jednego z największych kompleksów portowych w USA, w tym do portów w Houston, Texas City i Galveston.
Infrastruktura obiektu obejmuje technologię płynnego skraplania opracowaną przez partnera Pilot, firmę Wison Offshore & Marine.
Chińska firma Wison zaprojektuje i zbuduje instalację skraplającą, która będzie dostarczać LNG na rynek użytkowników końcowych w tym regionie.
Jednostka bez napędu będzie miała 148 metrów długości i wydajność około 0,5 mln ton / rok. Będzie również posiadała zbiornik typu c o pojemności 18 000 m3.
Obiekt obejmuje obiekty naziemne, takie jak sterownia, kompresor gazu zasilającego i rurociąg. Całkowite koszty projektu mogą sięgnąć nawet 500 milionów dolarów.
Pilot LNG to nowy członek rynku założony w połowie 2019 roku przez Jonathana Cooka i Shauna Davisona.
Cook był współzałożycielem amerykańskiego Excelerate Energy, a także kierował norweską firmą transportową Flex LNG.
- Projekt zapewni infrastrukturę niezbędną do zaopatrzenia rosnącego rynku paliwa żeglugowego LNG, znacząco redukując emisje morskie i jednocześnie obniżając koszty paliwa spedytorów - powiedział Cook.
Pilot LNG planuje podjąć ostateczną decyzję inwestycyjną w sprawie projektu w drugiej połowie 2021 roku. Po podjęciu decyzji i zakończeniu prac budowlanych spółka rozpocznie działalność w 2024 roku.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję