Niemiecki Federalny Instytut Rolnictwa i Żywności (Bundesanstalt für Landwirtschaft und Ernährung) podpisał umowę z PGZ Stocznia Wojenna S.A. Gdyńska stocznia otrzymała zlecenie remontu klasowego statku badawczego Solea.

Zawarcie kontraktu było poprzedzone przetargiem otwartym, w ramach którego swoje oferty mogły przedstawiać stocznie i zakłady z różnych państw. Umowę podpisano 7 lutego tego roku, a prace mają zostać przeprowadzone w okresie między 18 marca a 30 kwietnia br.

Solea rozpoczął działalność w czerwcu 2004 roku, a został zbudowany w stoczni Fassmer, która dostarczyła niemieckim urzędom wiele patrolowców i innych jednostek przeznaczonych do funkcji dozorowych. Jego długość wynosi 42,74 metra, a wyporność 638 GT. Napęd jest dieslowo-eleketryczny, a prędkość wynosi do 12 węzłów. Zasilanie na statku zapewnia moc 950 kW. Załoga liczy 14 osób, przy czym obowiązki w związku z dozorem i kontrolą pełni także siedmiu pracowników instytutu. W ramach zwyczajowej działalności Solea operuje na Morzu Bałtyckim i Północnym.

To nie będzie pierwsza wizyta niemieckiego statku w gdyńskiej stoczni. W 2022 roku przeszła tam remont klasowy, a same prace trwały od 31 marca do 10 maja. Oprócz tego PGZ Stocznia Wojenna współpracowała z Federalnym Instytutem Rolnictwa i Żywności także w 2021 roku, gdy wykonała przegląd klasowy, remont i prace konserwacyjne na podlegającemu tej instytucji patrolowcu niemieckiej straży wybrzeża (Küstenwache des Bundes) o nazwie Seefalke. Wykonano wtedy standardowe prace, w tym konserwacyjne, a także dokonano przeglądu stanu wyposażenia na jednostce.

Zarówno stocznia, jak i niemiecki urząd podkreślały zawiązanie udanych relacji w związku z realizowanymi zleceniami. Może to oznaczać w przyszłości kolejne przedsięwzięcia, których podejdzie się zakład wchodzący w skład PGZ.