W poniedziałek, 2 marca do Portu Gdańsk zawinął BBC Citrine. Statek przeznaczony do transportu ładunków ciężkich i ponadgabarytowych przypłynął z Chin z dwoma ogromnymi elementami instalacji dla projektu "Nowa Chemia" w płockim Orlenie.
- Kolumny zostaną rozładowane ze statku na barki śródlądowe, które popłyną w kierunku Płocka, gdy tylko transport Wisłą będzie możliwy i zjawiska lodowe ustąpią - mówił w chwili zawinięcia statku Grzegorz Samoć, ekspert ds. logistyki projektów w DSV, firmy odpowiedzialnej za koordynację całej operacji.
Obsługą statku zajmowała się ekipa terminalu Port Gdański Eksploatacja.
Sprzyjające warunki pogodowe pozwoliły rozpocząć drugi etap transportu, wymagający ogromnej precyzji i sprawnej logistyki. Jedna z kolumn ma aż 89,5 m długości i waży 554 tony, a druga mierzy 68 m i waży 288 ton. Dlatego też zostały załadowane na barki specjalnie przystosowane do przewozu ciężkich i długich ładunków. W Płocku zostaną rozładowane przy użyciu modułowych platform samojezdnych SPMT (Self-Propelled Modular Transporters) i przetransportowane do miejsca docelowego w Płocku.
Przypomnijmy, że Nowa Chemia to inwestycja, w ramach której w Zakładzie Produkcyjnym Orlen w Płocku powstanie nowoczesna instalacja do produkcji monomerów - podstawowych surowców wykorzystywanych m.in. do produkcji tworzyw sztucznych. Projekt zwiększy także możliwości sprzedaży takich produktów jak tlenek etylenu i glikole, styren oraz frakcja butadienowa C4, czyli mieszanina ciekłych węglowodorów. Instalacja zostanie oddana do eksploatacji najwcześniej w 2030 roku.gal
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni