Pod koniec 2020 roku zakończono prace przy modernizacji Bazy Oznakowania Nawigacyjnego Urzędu Morskiego w Gdyni. Baza ma swoją siedzibę w Gdańsku, na Westerplatte przy Zakręcie Pięciu Gwizdków. Nowy budynek, wraz z niezbędną infrastrukturą, powstał w ramach projektu „Zintegrowany system oznakowania nawigacyjnego z elementami e-Navigation”, jego budowa trwała 2 lata, a suma przeznaczona na realizację to 27.641.041,10 zł.
Zakres wykonanych prac to:
Baza Oznakowania Nawigacyjnego powstała jako samodzielna placówka w 1964 roku z połączenia oddziałów: Oznakowania Nawigacyjnego Gdańsk, Oznakowania Nawigacyjnego Gdynia, Technicznego Gdańsk oraz Trałowania Hydrograficznego Gdańsk.
Do zakresu działania Bazy w szczególności
należy utrzymywanie oznakowania nawigacyjnego, w tym jego okresowe
wystawianie i zdejmowanie, wykonywanie remontów i konserwacji
technicznych urządzeń oznakowania nawigacyjnego, zarządzanie obiektami,
urządzeniami oraz taborem pływającym Urzędu, a także wydobywanie
przeszkód nawigacyjnych.
Projekt „Zintegrowany system oznakowania nawigacyjnego z elementami e-Navigation” współfinansowany jest w ramach działania 3.2: Rozwój transportu morskiego, śródlądowych dróg wodnych i połączeń multimedialnych oś priorytetowa III Rozwój sieci drogowych TEN-T i transportu multimedialnego Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.
Więcej na temat projektu: https://www.umgdy.gov.pl/?p=15515
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło