NATO wyznacza korytarz adriatycko-czarnomorski jako kluczową trasę obronną wschodniej flanki Sojuszu

Sojusz Północnoatlantycki oficjalnie uznał korytarz adriatycko-czarnomorski (znany również jako Corridor VIII) za jedną z najważniejszych osi transportowych i logistycznych na wschodniej flance NATO. Decyzja ta stanowi element szerszej strategii wzmocnienia zdolności do szybkiego przerzutu sił i sprzętu w warunkach rosnącego zagrożenia ze strony Rosji.

Korytarz adriatycko-czarnomorski łączy porty Adriatyku (głównie we Włoszech – Bari, Brindisi, a także Triest) przez Albanię (Durrës), Macedonię Północną i Bułgarię (porty nad Morzem Czarnym: Warna, Burgas) aż po kluczowe punkty na Morzu Czarnym i dalej w kierunku wschodniej flanki Sojuszu. Całkowita długość trasy wynosi około 1270 km, obejmując drogi, linie kolejowe i multimodalne węzły przeładunkowe.

W ostatnich miesiącach NATO i Unia Europejska przyspieszyły prace nad tym szlakiem – doszło do uzupełnienia brakujących odcinków kolejowych (m.in. tunel na granicy Bułgaria–Macedonia Północna uruchomiony w 2025 r.) oraz podpisano porozumienie o wojskowej mobilności infrastuktury

Sekretarz Generalny NATO Mark Rutte podkreślił, że korytarz stanowi „strategiczną arterię umożliwiającą szybki i bezpieczny przerzut sił sojuszniczych z południowej flanki na wschód, omijając wrażliwe cieśniny tureckie”. W dobie wojny Rosji przeciwko Ukrainie i zintensyfikowanej obecności rosyjskiej Floty Czarnomorskiej, korytarz ten staje się alternatywną osią logistyczną, która wzmacnia odporność południowo-wschodniej części Sojuszu. W praktyce umożliwia on szybkie przemieszczanie jednostek ciężkich (czołgi, wozy bojowe, artyleria), przerzut sprzętu sojuszniczego z baz we Włoszech i Grecji bezpośrednio do Bułgarii i Rumunii, wsparcie logistyczne dla misji KFOR w Kosowie oraz potencjalnych operacji wzmacniania flanki wschodniej.

Pierwsze realne wykorzystanie korytarza miało miejsce już w 2024 r., gdy brytyjskie siły wykorzystały go do przerzutu do Kosowa.

Planiści NATO podkreślają, że w sytuacji, gdy Rosja próbuje zdominować Morze Czarne, Sojusz musimy mieć wiarygodne alternatywy logistyczne. NATO planuje w najbliższych miesiącach przeprowadzić pierwsze duże ćwiczenia logistyczne z wykorzystaniem pełnej długości korytarza, co ma potwierdzić jego gotowość operacyjną.

_{Fot: Depositphotos}