Grupy ekologiczne wzywają IMO: Nie dopuśćcie do zrzutów toksycznych odpadów amoniakowych do oceanów

Koalicja organizacji ekologicznych i technologicznych zwróciła się do Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) z apelem o natychmiastowe zablokowanie propozycji pozwalających na rutynowe zrzucanie do morza odpadów zawierających toksyczny amoniak z jednostek napędzanych tym paliwem. Według NGO-sów dopuszczenie takich zrzutów oznaczałoby zastąpienie jednego problemu środowiskowego (emisji CO₂) drugim – masowym zanieczyszczeniem oceanów reaktywnym azotem.

Wystąpienie zbiegło się z trwającymi w IMO pracami nad wytycznymi dotyczącymi zarządzania odpadami amoniakowymi. Grupy ostrzegają, że bez surowego zakazu zrzutów amoniak może stać się paliwem przyszłości dla nawet 35–50% światowej floty do 2050 r., co grozi katastrofalnym eutrofizacją i zakłóceniem cykli azotowych w morzach. Główne postulaty koalicji to zakaz rutynowych i warunkowych zrzutów amoniaku do środowiska morskiego, obowiązek zatrzymywania wszystkich odpadów amoniakowych na pokładzie i przekazywania ich do portowych instalacji odbiorczych, uwzględnienie nie tylko ostrej toksyczności amoniaku, ale także chronicznego wpływu reaktywnego azotu na organizmy morskie i ekosystemy.

Wspólne oświadczenie w tej sprawie  wystosowały m.in.: Clean Shipping Coalition, Environmental Defense Fund, Seas At Risk, Opportunity Green Pacific Environment, One Planet Port. „Żegluga musi dekarbonizować się szybko, a zielony amoniak może odegrać ważną rolę. Ale nie możemy redukować zanieczyszczenia klimatu kosztem normalizacji zrzutów toksycznych odpadów do oceanów” – czytamy w oświadczeniu.

Amoniak (NH₃) jest jednym z najpoważniejszych kandydatów na zeroemisyjne paliwo morskie. Brak węgla oznacza brak CO₂ przy spalaniu. IMO przyjęła już w grudniu 2024 r. tymczasowe wytyczne bezpieczeństwa dla statków na amoniaku, a pierwsze jednostki komercyjne mają wejść do eksploatacji w 2026–2027 r. Jednak nie ma jeszcze wiążących międzynarodowych norm dotyczących postępowania z odpadami amoniakowymi powstającymi podczas oczyszczania spalin, mycia zbiorników czy awaryjnego odpowietrzania systemów. Obecnie trwają intensywne prace, które mają doprowadzić do wypracowania limitów zrzutów i standardów do 2027 r. NGO-sy domagają się jednak natychmiastowego, prewencyjnego zakazu zrzutów, argumentując, że „rozcieńczanie nie jest rozwiązaniem”.