Chipolbrok Chińsko-Polskie Towarzystwo Okrętowe S.A. nabył od niemieckiego armatora Hermann Buss kolejne dwa wielofunkcyjne statki o nośności 33 000 DWT. Zbudowane w 2010 roku jednostki zmieniły nazwy na „Yongan” (wcześniej znane jako Berlin Trader) i „Changan” (dawniej Rome Trader).
Obie jednostki są siostrzanymi statków „Baoan” i „Taian”, które wcześniej dołączyły do floty Chipolbrok i osiągnęły dobre wyniki operacyjne.
Zakup statków zbiegł się z okresem epidemii i wiązał z wieloma trudnościami i wyzwaniami w szczególności związanymi z wymianą załóg. Po zebraniu informacji rynkowych w lutym, Chipolbrok ciężko pracował, aby przezwyciężyć negatywne skutki epidemii. W efekcie strony formalnie podpisały umowę kupna-sprzedaży statków 15 września. 16 i 20 października statki "Yongan" i "Changan" formalnie zmieniły właściciela.
Chińsko-Polska Spólka Żeglugowa powstała 15 czerwca 1951 roku na podstawie umowy miedzy rządami ówczesnej Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej i Chińskiej Republiki Ludowej. Chipolbrok był pierwsza spólka joint venture, jaka została utworzona w ChRL - po jej powstaniu w 1949 roku. Plany rozbudowy floty zakładają, że do końca 2021 roku Chipolbrok ma zarządzać flotą 23 statków.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję