Trzy porty portugalskiej Madery wspólnie osiągnęły w zeszłym roku rekordy pod względem łącznej masy przeładowanych towarów, liczby zawinięć wycieczkowców oraz przybyłych tą drogą pasażerów. Przez terminale w stołecznym Funchal i Caniçal na głównej wyspie archipelagu oraz na sąsiedniej Porto Santo przeszło 1,47 milionów ton towarów – to o 2,38% więcej, niż w roku 2025.
Brazylijska firma morska Oceânica Engenharia, specjalizująca się w obsłudze morskich platform wydobywczych, zawarła czteroletni kontrakt o wartości 736 milionów dolarów z naftowym gigantem Petrobras. Na podstawie umowy, należące do przedsiębiorstwa statki wsparcia nurków (SDSV/Shallow Diving Support Vessel), będą nadal wykorzystywane do prac przy platformach na Oceanie Atlantyckim.
Jadwiga Sztelwander-Zięba z Nagrodą Confederation of Maritime Technology Societies 2025. Uznana polska inżynier i projektantka statków została wyróżniona za całościowe i wieloletnie zasługi dla przemysłów morskich Polski i Europy. Ceremonia odczytania listu od przewodniczącego CEMT i wręczenia dyplomu nagrody odbyła się 11 marca w Instytucie Budowy Okrętów na Wydziale Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa Politechniki Gdańskiej.
Norweskie lotnictwo przechwyciło dziś rosyjski samolot zwiadowczy Ił-20 u wybrzeży północnego regionu Finnmark. Myśliwce norweskiego lotnictwa są w stanie najwyższego gotowości od dwóch dni w związku z trwającymi w kraju manewrami NATO Cold Response. Norwegowie podkreślają, że spodziewali się rosyjskiej obecności w międzynarodowej przestrzeni powietrznej w pobliżu ich kraju.
Chińska państwowa firma żeglugowa COSCO zawiesza działalność w panamskim porcie Balboa. To pokłosie nagłego zerwania przez władze kraju umowy z hongkońskim gigantem CK Hutchison na zarządzanie dwoma kluczowymi portami kontenerowymi przy Kanale Panamskim – Balboa (strona Pacyfiku) i Cristóbal (strona Atlantyku).
Brytyjskie Centrum Operacji Handlu Morskiego (UKMTO) informuje o kolejnych atakach na cywilną żeglugę u wybrzeży Iranu. Od rana trafione zostały trzy statki w Cieśninie Ormuz i w Zatoce Perskiej.
Terminal kontenerowy portu w Algeciras (TTIA/Total Terminal International Algeciras) zostanie rozbudowany o 15,9 hektara za około 135 milionów euro. Zgodę wydał już zarząd portu. Inwestycja zajmie około połowy obszaru, który przeznaczono na przyszłe rozbudowy.
Marokański port Tanger Med obsługuje już 47% wszystkich kontenerów w Cieśninie Gibraltarskiej. Przez 20 lat od swojego powstania, odebrał pierwszeństwo portom hiszpańskim, które panowały dawniej w tym regionie. Tylko w tamtym roku przez tamtejszy terminal przeładowano 11,1 mln TEU. Ten dynamiczny rozwój opisał w mediach społecznościowych dr Theo Notteboom, profesor gospodarki portowej i morskiej Uniwersytetu w Antwerpii.
Francuskie media informują, że niemal cała flota nawodna Marine Nationale (marynarka wojenna Francji) wykonuje obecnie misje na morzu. Jedynie okręty serwisowane lub oczekujące na remont, mają przebywać w bazach. "Mer et Maritime" informuje, że nawet 19 z ponad 23 najważniejszych i największych jednostek bojowych francuskiej marynarki wypłynęło z kraju – w tym flagowy okręt, lotniskowiec atomowy Charles de Gaulle.
Kraje członkowskie Unii Europejskiej kupiły w lutym 2026 roku 100% LNG, który Rosja wyeksportowała przez terminal na Półwyspie Jamalskim. Wspólnota stała się więc jedynym rynkiem zbytu dla tego surowca pomimo zapowiedzi sankcji i odchodzenia od rosyjskich dostaw. Poinformowała o tym w swoim raporcie Urwewald, niemiecka organizacja pozarządowa zajmująca się dokumentowaniem wpływu paliw kopalnych na środowisko.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Rozpoczyna się Forum Bezpieczeństwa Morskiego Państwa 2026
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary