Jako "wywieranie brutalnej presji" na biznes europejski określił w czwartek rzecznik Kremla Dmitrij Pieskow groźbę sankcji amerykańskich wobec gazociągu Nord Stream 2. Pieskow oświadczył też, że USA próbują "zmusić Europejczyków do kupowania droższego gazu".
"Jest to kontynuacja brutalnej polityki wprowadzania rozmaitych restrykcji; wywieranie brutalnej presji na biznes europejski, do którego zaliczają się również nasze firmy" - powiedział przedstawiciel Kremla na konferencji prasowej. Ocenił, że chodzi o "nieuczciwą konkurencję", w ramach której USA próbują "zmusić Europejczyków do kupowania droższego gazu na mniej korzystnych warunkach".
Rzecznik prezydenta Władmira Putina zaznaczył też, że Rosja nadzwyczaj negatywnie ocenia wprowadzanie przez Waszyngton restrykcji w odniesieniu do obywateli i firm rosyjskich. W ten sposób Pieskow skomentował nałożenie sankcji na trzy osoby i pięć podmiotów prawnych związanych - według Stanów Zjednoczonych - z rosyjskim biznesmenem Jewgienijem Prigożynem. Sankcje skutkują zakazem prowadzenia przez firmy i przedsiębiorców z USA interesów z osobami i firmami umieszczonymi na "czarnej liście".
Sekretarz stanu USA Mike Pompeo poinformował w środę, że Departament Stanu USA zniesie klauzulę, która chroni gazociąg Nord Stream 2 przed sankcjami przewidzianymi w Ustawie o Przeciwdziałaniu Przeciwnikom Ameryki poprzez Sankcje (CAATSA). Pompeo zapowiedział, że jest to "jasne ostrzeżenie" dla firm zaangażowanych w projekty rosyjskich gazociągów.
Prigożyn określany bywa w mediach jako "kucharz Putina" w związku z firmą cateringową, która organizowała bankiety dla prezydenta Rosji i innych wysokich rangą oficjeli. Biznesmen został wskazany jako jedna z kluczowych postaci w raporcie amerykańskiego prokuratora specjalnego Roberta Muellera na temat ingerencji w wybory w USA w 2016 roku. Media niezależne w Rosji wiążą Prigożyna z prywatną firmą najemniczą nazywaną "grupą Wagnera", z działalnością tzw. "fabryki trolli" prowadzącej kampanie propagandowe w internecie i działalnością mediów oskarżanych o szerzenie fake newsów.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River