Ta sama trasa, dwa razy dłuższy czas dostawy. Kontenery potrzebują teraz dwa razy więcej czasu by dotrzeć do miejsca dostawy niż przed pandemią.
Firma Flexport z San Francisco zajmuje się śledzeniem terminowości frachtu oceanicznego. Opublikowane przez nią dane pokazują, że kontenery potrzebują obecnie znacznie więcej czasu na dotarcie do docelowego odbiorcy.
Średni czas dostawy kontenera przez Pacyfik na wschód w 2019 roku wynosił 45-50 dni. Pomiar z 2 stycznia 2022 roku pobił jednak wszelkie rekordy i wyniósł 110 dni. Transport z Azji do Europy przed pandemią trwał 55-60 dni, podczas kiedy 2 stycznia czas ten wynosił 108 dni.
Analitycy Sea-Intelligence podają, że ten olbrzymi wzrost czasu transportu prowadzi do równie dużego wzrostu zapotrzebowania na kontenery, bo każdy kontener jest po prostu zajęty przez dłuższy niż poprzednio czas.
Nie dość, że sama podróż kontenerów trwa dłużej, to znacznie więcej z nich łapie znaczące opóźnienia w dostawie. Przed pandemią ten współczynnik wynosił 2 proc., w chwili obecnej wzrósł do 11 proc
PLO chce statków. W planach ro-ro, bunkierka LNG, coastery
00:03:48
32
Port Gdańsk i PKP PLK opracują projekt nowej linii kolejowej do portu
W GCT przeładowano już 6 mln TEU. Z końcem roku padnie rekord
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
7
Polska bandera na nowym holowniku WUŻ Port and Maritime Services. Argo gotowy do działania
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Orły Pomorskie dla aktywnych pomorskich firm i osobowości. Część nagród dla branży morskiej
Do gazoportu w Świnoujściu wpłynęła 400. dostawa LNG
00:01:56
36 hektarów w 36 miesięcy. Projekt T3 został oficjalnie zakończony
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Terminale APM w Egipcie rozbudowane o 2,2 miliona TEU
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
Porzucony w Basenie Północnym w Świnoujściu kuter zatonął
