Konsorcjum, w skład którego wchodzi Budimex, podpisało umowę na zaprojektowanie i budowę głównej linii Rail Baltica w Estonii, na odcinku Pärnu do granicy Łotwy - poinformowała w piątek spółka. Wartość kontraktu to ok. 332 mln euro, czyli ok. 1,4 mld zł.
Udział Budimeksu w grupie, która ma wykonać zakres obejmujący wyłącznie roboty budowlane wynosi 40 proc. Inni członkowie konsorcjum to Bouygues Travaux Publics i KMG Infra OU. Kontrakt obejmuje budowę 58 km linii kolejowej i realizowany będzie w formule "Alliance" modelu opartym na ścisłej współpracy między zamawiającym a wykonawcami, gdzie strony dzielą odpowiedzialność, ryzyka i korzyści.
Jak zaznaczył Budimex, zawarcie umowy otwiera proces inwestycyjny. W pierwszej kolejności powstać ma harmonogram prac, określający termin wykonania odcinka oraz rozpoczęte mają zostać przygotowania do rozpoczęcia prac projektowych. Planowany termin zakończenia prac budowlanych to koniec 2030 r.
Budimex to jedna z największych firm budowlanych w Polsce, która istnieje od ponad 50 lat. Informuje na sowiej stronie, że zatrudnia od ponad 7,3 tys. osób i realizuje 200 inwestycji rocznie. Spółka jest notowana na GPW. Ponad połowa akcji Budimeksu należy do hiszpańskiego Ferrovial.
Rail Baltica to międzynarodowy szlak kolejowy, który ma połączyć Polskę, Litwę, Łotwę, Estonię i w dalszej perspektywie Finlandię. Jest realizowana w ramach Transeuropejskiej Sieci Transportowej (TEN-T).
wkr/ drag/ + jm
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło