Kadra 8. FOW na ćwiczeniu „Dynamic Move 2025” we Włoszech

Członkowie kadry oficerskiej 13. Dywizjonu Trałowców 8. Flotylli Obrony Wybrzeża wzięli udział w drugiej w tym roku edycji ćwiczenia dowódczo-sztabowego, wspomaganego komputerowo (CAX – Computer Aided Exercise) pk. „Dynamic Move 2025”. Była to okazja do wymiany doświadczeń z przedstawicielami morskich sił zbrojnych innych państw NATO oraz zaprezentować swoje umiejętności.

Ćwiczenie dowódczo-sztabowe, wspomagane komputerowo, miało miejsce w miejscowości La Spezia we Włoszech, w mieszczącym się tam Centrum Szkolenia Walki Minowej MARICENDRAG, organizowane przez dowództwo Sojuszniczych Sił Morskich (HQ MARCOM). Głównym celem jest doskonalenie umiejętności w zakresie planowania i prowadzenia operacji przeciwminowych na poziomie taktycznym oraz dowodzenia międzynarodowym zespołem złożonym z okrętów obrony przeciwminowej różnych klas. W sumie pojawiły się tam zespoły z 14 państw sojuszu.  W tym roku, jako obserwatorzy w przedsięwzięciu, uczestniczyli również przedstawiciele Marynarki Wojennej Ukrainy, co nadało ćwiczeniu dodatkowy wymiar współpracy międzynarodowej. Warto tu zwrócić uwagę na fakt, że od państw NATO, Belgii, Holandii i Wielkiej Brytanii otrzymali niszczyciele min. Szkolenie na nich pozwala ukraińskim marynarzom wdrażać się w sojuszniczych procedurach.

Była to kolejna edycja wydarzenia, które od lat stanowi istotny element integracji sojuszniczej oraz wzmacniania zdolności operacyjnych sił morskich NATO. Specjaliści z 8. FOW od wielu lat regularnie biorą udział w tym cyklicznym przedsięwzięciu. Jego międzynarodowy charakter oraz możliwość wymiany wiedzy i doświadczenia na różnych szczeblach dowodzenia, w rozbudowanym środowisku symulacyjnym, sprawiają, że jest to ćwiczenie unikatowe w swoim rodzaju.

Ćwiczenie stwarza także okazję do wymiany doświadczeń z zakresu walki minowej pomiędzy uczestnikami z różnych krajów członkowskich. Część wykonawcza realizowana jest przy użyciu specjalnie zaprojektowanego systemu komputerowego, który wiernie odzwierciedla warunki rzeczywistego pola walki na morzu. Pozwala to na przygotowanie się do skutecznego reagowania na współczesne wyzwania i zagrożenia, zapewniając bezpieczeństwo żeglugi i swobodę korzystania z morskich szlaków komunikacyjnych, które są kluczowe dla funkcjonowania całego Sojuszu i poszczególnych państw członkowskich, a także ich gospodarek, biorąc pod uwagę niezakłócony transport morski i rozwój energetyki na morzu.

– Udział w ćwiczeniu Dynamic Move był dla nas doskonałą okazją do rozwoju i zdobycia cennego doświadczenia w pracy w międzynarodowym środowisku. Skupialiśmy się na planowaniu i koordynacji operacji przeciwminowych, co pozwoliło nam doskonalić współpracę z sojusznikami w NATO. Podczas ćwiczenia realizowaliśmy scenariusze oparte na realnych zagrożeniach, co zawsze przekłada się na poziom gotowości do działań w sytuacjach kryzysowych oraz skuteczność w zapewnianiu bezpieczeństwa żeglugi. Zagrożenia minowe wciąż stanowią realne wyzwanie dla bezpieczeństwa na morzu, zarówno w czasie pokoju, jak i w sytuacjach konfliktowych. Dzięki stałemu uczestnictwu w tego typu inicjatywach Marynarka Wojenna zyskuje nie tylko lepiej wyszkolony personel, ale również wyższy poziom interoperacyjności i gotowości do prowadzenia wspólnych operacji w obronie interesów kraju i całego Sojuszu – przekazał jeden z polskich oficerów.

Uczestnictwo w „Dynamic Move” stanowi stały element przygotowania kadry do przyszłych misji w ramach Stałych Zespołów Sił Obrony Przeciwminowej NATO. To właśnie dzięki takim przedsięwzięciom marynarze mogą doskonalić procedury, które później wykorzystują podczas faktycznych operacji morskich. Obecnie w składzie SNMCMG-1 służy trałowiec ORP Necko, z 12. Dywizjonu Trałowców 8. FOW.

Podczas tego przedsięwzięcia uczestniczący członkowie kadry morskiego rodzaju sił zbrojnych mieli możliwość przećwiczenia różnych wariantów działań, wyciągania wniosków z popełnionych błędów i wprowadzania korekt. Nie tylko rozwiązują epizody taktyczne związane z oczyszczaniem szlaków żeglugowych i portów, ale również szeroko analizują kwestie związane z ochroną i obroną sił własnych, logistyką na morzu, zasadami użycia siły (ROE), ochroną podwodnej infrastruktury krytycznej, a także prowadzeniem działań w sytuacjach zagrożeń hybrydowych. Co kluczowe, odbywa się to bez ponoszenia realnych i kosztownych konsekwencji, jakie mogłyby wystąpić w warunkach rzeczywistych operacji. Dzięki temu mają sprawniej i efektywniej kierować operacjami morskimi zarówno w układzie sojuszniczym, jak i narodowym, stale podnosząc poziom bezpieczeństwa morskich szlaków komunikacyjnych. Ich swoboda i drożność mają kluczowe znaczenie dla gospodarki i bezpieczeństwa każdego państwa, zwłaszcza w obliczu współczesnych zagrożeń hybrydowych i rosnącej rywalizacji na morzach.