Badanie przeprowadzone przez norweskie biuro statystyczne SSB ujawniło, że norweskie firmy naftowe i gazowe zintensyfikowały plany inwestycyjne w ostatnich miesiącach.
SSB stwierdziło w opublikowanym dzisiaj badaniu, że całkowite inwestycje w działalność związaną z ropą i gazem w 2021 r. oszacowano na 166,3 mld NOK (18,4 mld USD) w porównaniu z prognozą 148,6 mld koron w sierpniu.
To o 12 procent więcej niż szacowano w poprzednim kwartale, jednak szacunki nadal wskazują na znaczny spadek od 2020 r. Szacunki na 2020 r. wynoszą obecnie 182,5 mld NOK (20,2 mld USD).
Oznacza to, że poziom inwestycji, wpływający zarówno na krótkoterminowy wzrost norweskiej gospodarki, jak i długoterminową produkcję ropy naftowej w kraju, nadal będzie spadał w 2021 r., ale spadek będzie mniejszy niż przewidywano trzy miesiące temu.
SBB dodało, że inwestycje w zagospodarowanie złóż na 2021 r. oszacowano na 63,3 mld NOK (około 7 mld USD). To o 27 procent więcej niż szacunki podane w poprzednim badaniu. Wyższy szacunek wynika głównie ze znacznie wyższych szacowanych kosztów niektórych projektów deweloperskich.
Te zwiększone koszty prawdopodobnie nie przyczynią się do zwiększenia zdolności produkcyjnych bardziej niż pierwotnie planowano. Podwyższone szacunki wynikają również częściowo z tego, że niektóre działania rozwojowe pierwotnie zaplanowane na 2020 r. teraz zostały przesunięte na 2021 r.
Podwyższony szacunek wynika również z faktu, że niektóre inwestycje, które wcześniej planowano na 2022 r., zostały przyspieszone do 2021 r.
SBB uważa, że niektóre firmy, w tym Equinor, mogły przyspieszyć kilka projektów, ponieważ norweski parlament przyznał w czerwcu zachęty podatkowe, aby pobudzić inwestycje i zabezpieczyć miejsca pracy w czasie pandemii Covid-19.
Obiecujący jest nowy projekt eksploatacji pola Breidablikk o wartości 18,6 mld NOK. Są również plany rozwoju kilku mniejszych projektów: Eldfisk North, Tommeliten, Frosk i Lavrans.
Warto zauważyć, że chociaż szacunki dotyczące inwestycji w transport rurociągami oraz wydobycie ropy i gazu znacznie wzrosły, to podana skumulowana kwota na 2021 r. jest nadal o 9 proc. niższa niż odpowiadająca jej prognoza na 2020 r.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River