Instytut Meteorologii i Gospodarki Wodnej (IMGW) wydał ostrzeżenia 2. – wyższego – stopnia przed wzbieraniem wód morskich z przekroczenie stanów ostrzegawczych na całym Pomorzu Zachodnim. Ostrzeżenie o cofce dotyczy również Zalewu Szczecińskiego.
Woda może przekraczać stany ostrzegawcze również na Dziwnej, na Świnie w Świnoujściu oraz na Odrze w Szczecinie aż do Gryfina. Tam też obowiązują ostrzeżenia 2. stopnia w trzystopniowej skali. W związku z prognozowanym sztormowym wiatrem z kierunku północno-wschodniego, prognozowane są wzrosty poziomów wody do strefy wody wysokiej i lokalnie powyżej stanów ostrzegawczych. IMGW podkreśla, że w Trzebieży nad Zalewem Szczecińskim możliwe jest osiągnięcie stanu alarmowego.
Prawdopodobieństwo wzrostu poziomu wód hydrolodzy określają na 85 procent. IMGW prognozuje, że ostrzeżenia przed cofką na Zalewie Szczecińskim i na Dziwnej mogą między sobotą a poniedziałkiem wzrosnąć do 3. – najwyższego – stopnia. Nad polskie wybrzeże napływają zimne masy powietrza i sztormowa pogoda znad Skandynawii i Północnego Bałtyku. Nad całym Morzem Bałtyckim od Cieśnin Duńskich po Sztokholm przynajmniej do jutra obowiązuje ostrzeżenie przed sztormem.
– Wiatr wschodni do północno-wschodniego 5 do 6 wzrastający na 6 do 7 w porywach 8 w skali B. Stan morza 3, później 4 do 5. Temperatura powietrza -4°C do -1°C. Widzialność dobra. Na wschodzie lokalnie oblodzenie statków – ostrzega IMGW.
Jutro i w niedzielę na całym Pomorzu Gdańskim obowiązywać będą ostrzeżenia przez silnym wiatrem, intensywnymi opadami śniegu oraz zawiejami śnieżnymi.
⚠️ Ostrzeżenie hydrologiczne IMGW
— IMGW-PIB METEO POLSKA (@IMGWmeteo) January 9, 2026
🟠 St. 2 (85%) – Wybrzeże Zachodnie, Bałtyk Płd., Cieśnina Świna
🌊 Wzrosty poziomu wody, lokalnie powyżej stanów ostrzegawczych (wiatr NE).
⏰ 10.01–11.01
🔎 https://t.co/tBq6AJFvlF#IMGW #hydrologia pic.twitter.com/bQxhNxkYUQ
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni