Vigilant, niewielki statek do połowu ryb głębinowych, zbudowany w gdańskiej stoczni Karstensen, wyruszył w swoją pierwszą podróż. Nie pożeglował jednak, a... pojechał.
Vigilant, 36-metrowy statek rybacki, został zamówiony w Karstensen Skibsværft A/S przez szkocką firmę Lunar Fishing. Kadłub jednostki o tonażu 520 GT powstał w gdańskiej stoczni Karstensen Shipyard Poland. Konstrukcja jest już gotowy do wodowania, które odbędzie się w poniedziałek. Aby jednak wszystko przebiegło bez problemów, Vigilant musiał odbyć pierwszą podróż... na kołach dookoła stoczni.
Kadłub został ułożony na wózkach i powoli objechał budynek biurowy i halę produkcyjną. Aby jego podróż była możliwa, trzeba było opróżnić stoczniowe parkingi, zarówno przy samym budynku, jak i wzdłuż podstawowego wewnętrznego ciągu komunikacyjnego. Ciekawscy mogli obserwować całą operację z ulicy, a nawet z pobliskiego peronu SKM.
Statek stanął finalnie przy jednym z nabrzeży. Wodowanie, które odbędzie się za pomocą dźwigów pływających, zaplanowane jest na poniedziałkowy poranek.
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
00:05:21
24
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Stępka pod duży patrolowiec dla Marina Militare. Fincantieri kontynuuje budowę wyjątkowej serii okrętów
Varsovia zmienia barwy na POLSCA w Gdańskiej Stoczni Remontowej SA
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Trwają targi Posidonia. Rekordowa liczba wystawców 29. edycji
W porcie nad Bałtykiem będą pracować nowe bezemisyjne jednostki
Seaspan inwestuje w metanol. Pierwsza z pięciu konwersji zakończona przed terminem
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”
![Grecja analizuje wykorzystanie pływających elektrowni jądrowych. Dobre perspektywy [ANALIZA]](/files/multimedias/39283/thumb141x86_core_power.jpg)
