Vigilant, niewielki statek do połowu ryb głębinowych, zbudowany w gdańskiej stoczni Karstensen, wyruszył w swoją pierwszą podróż. Nie pożeglował jednak, a... pojechał.
Vigilant, 36-metrowy statek rybacki, został zamówiony w Karstensen Skibsværft A/S przez szkocką firmę Lunar Fishing. Kadłub jednostki o tonażu 520 GT powstał w gdańskiej stoczni Karstensen Shipyard Poland. Konstrukcja jest już gotowy do wodowania, które odbędzie się w poniedziałek. Aby jednak wszystko przebiegło bez problemów, Vigilant musiał odbyć pierwszą podróż... na kołach dookoła stoczni.
Kadłub został ułożony na wózkach i powoli objechał budynek biurowy i halę produkcyjną. Aby jego podróż była możliwa, trzeba było opróżnić stoczniowe parkingi, zarówno przy samym budynku, jak i wzdłuż podstawowego wewnętrznego ciągu komunikacyjnego. Ciekawscy mogli obserwować całą operację z ulicy, a nawet z pobliskiego peronu SKM.
Statek stanął finalnie przy jednym z nabrzeży. Wodowanie, które odbędzie się za pomocą dźwigów pływających, zaplanowane jest na poniedziałkowy poranek.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei