Kraje Grupy Wyszehradzkiej i trzy państwa bałtyckie podpisały w piątek w Pradze deklarację w sprawie połączeń kolejowych. Wiceminister infrastruktury Przemysław Koperski powiedział PAP, że sygnatariusze chcą zabiegać wspólnie o środki finansowe na koleje dużych prędkości.
„Będziemy wspólnie zabiegać o to, żeby były na ten cel (koleje dużych prędkości–PAP) odpowiednie środki finansowe, przede wszystkim z Unii Europejskiej, ale pamiętamy też o środkach krajowych” - powiedział PAP Koperski. Jego zdaniem możliwe jest także pozyskanie funduszy z innych zewnętrznych źródeł.
Minister transportu Czech Martin Kupka stwierdził, że możliwe jest pozyskiwanie pożyczek lub współpraca określana jako PPP, czyli projekty współfinansowane przez państwo oraz podmioty prywatne.
W odpowiedzi na pytanie, kiedy może dojść do rozpoczęcia prac, Koperski nie podał żadnego konkretnego terminu. „Prace koncepcyjne są już za nami. Myślę, że w najbliższych dwóch lub trzech latach mogą one wejść w fazę projektową” – stwierdził.
Czeski minister poinformował, że jednym z celów zawartych w deklaracji - podpisanej przez Polskę, Czechy, Węgry i Słowację oraz Litwę, Łotwę i Estonię - jest połączenie bałtyckiego systemu linii kolejowych Rail Baltica z projektem Via Vindobona, czyli komunikacją kolejową między Berlinem, Pragą i Wiedniem. Połączenie realizowane byłoby przez kolej z Wiednia przez Brno do Warszawy. Następnie łączyłoby się z Rail Baltica. Połączenie obu projektów według Kupki umożliwi zarówno połączenia transgraniczne ze wschodu na zachód, jak i z północy na południe.
Koperski powiedział PAP, że chociaż na spotkaniu kwestie bezpieczeństwa nie były w centrum uwagi, to rozwój infrastruktury krytycznej w obszarze przyfrontowym jest bardzo potrzebny. „Koleją idą ogromne ilości sprzętu i chcielibyśmy, żeby ona była drożna, żeby była szybka i oczywiście, żeby była bezpieczna. Także na ten element jako na infrastrukturę krytyczną będziemy zwracać uwagę” – wskazał.
Czeski minister zapowiedział, że deklaracja z Pragi zostanie przedstawiona na najbliższym spotkaniu ministrów transportu w Luksemburgu.
Z Pragi Piotr Górecki
ptg/ kar/ mhr/
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję