bk
DeepOcean podpisał dwuletnią umowę czarteru na czas wielozadaniowej jednostki MPSV (multi-purpose support vessel) Stril Server od armatora Simon Møkster Shipping.
Statek będzie świadczył usługi w zakresie kontroli, konserwacji i napraw podwodnych, lekkich konstrukcji i recyklingu dla klientów DeepOcean z branży morskiej energii odnawialnej oraz ropy i gazu.
- Doświadczamy zwiększonego zapotrzebowania na nasze specjalistyczne usługi ze strony sektora offshore, a ten czarter statku pozwoli nam na dalsze rozszerzenie naszej oferty - powiedział dyrektor naczelny DeepOcean Øyvind Mikaelsen.
Umowa czarteru rozpocznie się w pierwszym kwartale 2023 roku, do końca 2024 roku, z możliwością jej przedłużenia.
Ponadto DeepOcean ma możliwość zażądania instalacji akumulatorowego systemu hybrydowego na pokładzie statku w 2024 roku.
Stril Server będzie wyposażony w 2 x Kystdesign ROVs wraz z dedykowaną infrastrukturą DeepOcean, co pozwoli na zdalne operacje z Remote Operations Centre firmy w Haugesund w Norwegii. Umowa czarteru rozpocznie się w pierwszym kwartale 2023 r. i ma stały okres wynajmu do końca 2024 r., z opcją przedłużenia umowy.
Ponadto DeepOcean ma możliwość zażądania instalacji akumulatorowego systemu hybrydowego na pokładzie statku w 2024 roku.
Stril Server będzie wyposażony w 2 x Kystdesign ROVs wraz z dedykowaną infrastrukturą DeepOcean, co pozwoli na zdalne operacje z Centrum Zdalnych Operacji firmy w Haugesund w Norwegii.
00:01:37
6
Statek Nordstjernen uderzył w nabrzeże w Gdańsku
![[OPINIA] Czy likwidacja izb morskich jest potrzebna, aby unowocześnić rejestr okrętowy?](/files/multimedias/38471/thumb141x86_Depositphotos_254085024_L.jpg)
[OPINIA] Czy likwidacja izb morskich jest potrzebna, aby unowocześnić rejestr okrętowy?
29 czerwca podpisanie umowy na zakup okrętów podwodnych dla Polski
Karstensen Shipyard Poland zaprasza na wodowanie. Będzie efektowne!
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
Transport morski z Chin w czerwcu i lipcu 2026: dlaczego stawki rosną i jak ograniczyć koszty importu
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
Trump: nie będzie żadnych opłat za tranzyt przez Ormuz, chyba że my będziemy je pobierać
Dwa lata budowy i gotowy do służy. SK Oceanplant dostarcza fregatę do floty Korei Południowej
Cieśnina Ormuz pozostanie zamknięta do czasu zawieszania broni w Libanie
![Sztuczna inteligencja w portach i TSL – rozmowa z Dominikiem Pogorzelskim z Red Sky [WIDEO]](/files/multimedias/39907/thumb141x86_redskywywiad.png)
00:38:46
Sztuczna inteligencja w portach i TSL – rozmowa z Dominikiem Pogorzelskim z Red Sky [WIDEO]
Gala Kongresu Polskie Porty 2030: wręczono Latarnie Gospodarki Morskiej
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
Związek Armatorów Polskich zabiera głos po publikacji o polskiej banderze
Tłumy na wodowaniu w stoczni Karstensen
Relacja LIVE. Kongres Polskie Porty 2030+
PGZ Stocznia Wojenna zajmie się serwisem fregaty
Wybuch w katarskim zakładzie, z którego LNG kupuje Polska. 13 ofiar, wielu rannych
![Offshore zmienia polskie porty. Infrastruktura dla morskiej energetyki wiatrowej nabiera tempa [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/39966/thumb141x86_IMG_3521.jpeg)
Offshore zmienia polskie porty. Infrastruktura dla morskiej energetyki wiatrowej nabiera tempa [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Rosyjskie bombowce nad Morzem Barentsa. Interweniowali Norwegowie
Szwedzka delegacja przylatuje do Polski rozmawiać m.in. o okrętach podwodnych
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
USA znów uderzyły w łódź domniemanych przemytników na Karaibach - dwie ofiary
MRiRW: unijne rozmowy o dekarbonizacji rybołówstwa i Europejskim Pakcie Oceanicznym
