Cypryjski Castor Marine zdobył finansowanie na dwa masowce warte 15 mln dolarów od anonimowej europejskiej instytucji finansowej.
- Spółka zamierza uzyskać zgodność z wymogiem minimalnej ceny ofertowej w Drugim Okresie Zgodności, biorąc pod uwagę wszystkie dostępne opcje - podała spółka.
Podczas tej operacji, akcje wspólne firmy będą dalej notowane i sprzedawane na giełdzie Nasdaq Capital Market. Po nabyciu Magic Horizon w lipcu i Magic Nova w sierpniu 2020 roku, flota armatora zwiększyła się do sześciu masowców Panamax.
- Trzeci kwartał 2020 roku był okresem transformacji dla naszej firmy, ponieważ byliśmy w stanie zebrać znaczny kapitał i bardzo szybko go wykorzystać, korzystając z kilku atrakcyjnych możliwości przejęcia statków, jakie nam przedstawiono - powiedział Petros Panagiotidis, dyrektor generalny i finansowy Castor.
- Jednocześnie mogliśmy wyczarterować nasze ponownie dostarczone statki po wyższych cenach, przygotowując grunt pod poprawę rentowności w najbliższym czasie. Chociaż pandemia COVID-19 nadal wpływa na naszą branżę i powoduje ogólną niepewność, uważamy, że nasza konserwatywna i zdyscyplinowana strategia wzrostu przyniesie pozytywne długoterminowe korzyści naszym akcjonariuszom – dodał.
Przychody firmy w pierwszych 9 miesiącach 2020 roku wyniosły 8,1 mln dolarów, w porównaniu do 3,1 mln dolarów rok wcześniej (+161 procent). W tym samym czasie armator zanotował stratę w wysokości 984,621 dolarów, w porównaniu do zysku 560,801 dolarów rok wcześniej.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni