Urząd Morski w Gdyni zaprasza na ceremonię chrztu i podniesienia bandery na statku ZODIAK II, która odbędzie w ramach obchodów jubileuszu Stulecia Administracji Morskiej RP.
W piątek, 25 września br. o godzinie 12.00 na Skwerze Kościuszki w Gdyni będzie miał miejsce chrzest wielozadaniowej jednostki Urzędu Morskiego w Gdyni – ZODIAK II.
Pierwotnie, uroczystości jubileuszowe związane ze Stuleciem Administracji Morskiej RP miały odbyć się w kwietniu br. (2.04.1920r. powołano do życia Urząd Marynarki Handlowej w Wejherowie), jednak ich termin i zakres został zmieniony z uwagi na panującą sytuację epidemiologiczną.
Program uroczystości przewiduje:
- Wręczenie odznaczeń państwowych pracownikom Urzędu Morskiego w Gdyni
- Wystąpienie budowniczego jednostki – przedstawiciela stoczni Remontowa Shipbuilding SA
- Ceremonię chrztu jednostki
- Przemówienia okolicznościowe
Zodiak II to największa spośród eksploatowanych dotychczas przez urzędy morskie jednostek. Będzie on pełnić funkcję lodołamacza, służyć do wystawiania oznakowania nawigacyjnego, holowania statków, prowadzenia prac hydrograficznych i zwalczania rozlewów olejowych. Posiada również funkcje ratownicze i przeciwpożarowe. Zastąpi wysłużony, prawie 40 letni statek „Zodiak”, który jest planowany do wycofania z eksploatacji i wystawienia na sprzedaż jesienią bieżącego roku.
Zodiak II został zbudowany w ramach prowadzonego przez Urząd Morski w Szczecinie projektu „Nostri Maris – budowa dwóch wielozadaniowych jednostek pływających”. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności, w ramach Programu Operacyjnego „Infrastruktura i Środowisko” na lata 2014 – 2020. Wartość kontraktu na budowę dwóch jednostek wielozadaniowych to 213 mln 650 tys. złotych. Drugą, bliźniaczą jednostkę, budowaną w ramach projektu – PLANETĘ I będzie eksploatował Urząd Morski w Szczecinie.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło