Już wkrótce legendarny ORP „Błyskawica”, jedna z turystycznych atrakcji Gdyni przejdzie większy remont. To pierwsza modernizacja popularnego okrętu-muzeum od 2014 roku. Prace związane z naprawą dokową wykona gdyńska PGZ Stocznia Wojenna, która wygrała w przetargu.
Jest nie tylko atrakcją, którą każdy turysta powinien zobaczyć w Gdyni, ale i lokalnym symbolem, który doskonale kojarzą wszyscy gdynianie. To ORP „Błyskawica”, czyli polski niszczyciel na zasłużonej wojskowej emeryturze, który pełni rolę pływającego muzeum. Niedługo zniknie ze swojego stałego miejsca przy Nabrzeżu Pomorskim, aby przejść poważniejszy remont.
Co dokładnie stanie się z 85-letnim okrętem? Przejdzie „naprawę dokową”. Dokładnych szczegółów remontu Komenda Portu Wojennego w Gdyni nie ujawnia. Wiadomo natomiast, że prace będą realizowane głównie po to, aby charakterystyczny okręt pomimo upływu lat nadal mógł pełnić rolę muzeum na wodzie i rolę reprezentacyjną podczas ważnych uroczystości wojskowych.
„Błyskawicy” nie zobaczymy zatem w charakterystycznym punkcie nawet przez 90 dni, bo taki maksymalny czas trwania prac remontowych dopuszcza zakończony przetarg. Przez ten okres okręt nadal będzie jednak przebywał w Gdyni – w PGZ Stoczni Wojennej. Spółka, która wygrała w przetargu ogłoszonym przez Komendę Portu Wojennego w Gdyni wykona prace o wartości nieco ponad 7,1 mln złotych. Na wykonane naprawy stocznia udzieli 36-miesięcznej gwarancji, a ryzyko dodatkowych kosztów związanych z nieprzewidzianymi naprawami oszacowano na 11%.
Oprócz PGZ Stoczni Wojennej do przetargu stanęły też Gdańska Stocznia Remontowa i Stocznia Remontowa NAUTA w restrukturyzacji, których oferty okazały się droższe oraz obejmowały krótszy okres gwarancyjny.
O „Błyskawicy”
ORP „Błyskawica” to polski niszczyciel typu „Grom”, który został zbudowany w 1936 roku w brytyjskiej stoczni J. Samuel White w Cowes. W 1937 rozpoczął służbę w Marynarce Wojennej, uczestnicząc w późniejszych latach w działaniach podczas II wojny światowej m.in. w kampanii norweskiej, operacji „Overlord” czy bitwie o Atlantyk. Później pełnił funkcję okrętu flagowej polskiej Marynarki Wojennej oraz stacjonarnego okrętu obrony przeciwlotniczej. W Gdyni „Błyskawica” funkcjonuje jako okręt muzealny już od 1976 roku. Obecnie jest najstarszym zachowanym niszczycielem na świecie.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River