Balticon SA realizuje kolejne cele emisyjne

Balticon SA – lider w Polsce oraz znaczący w regionie Bałtyku operator w obsłudze techniczno-logistycznej ruchu kontenerowego – osiągnął narastająco po ośmiu miesiącach 2012 roku przychody w wysokości 40,25 mln zł, czyli o 45% więcej w porównaniu do tego samego okresu roku poprzedniego. Zysk z działalności operacyjnej przekroczył 1 mln zł, natomiast EBITDA wyniosła 2,73 mln zł, co oznacza wzrost o 96%. Ponadto, we wrześniu spółka powiększyła flotę kontenerów, kontynuując tym samym realizację celów emisyjnych.

Gazociąg Północny nie zablokuje portu w Świnoujściu

Nie ma mowy, by druga nitka Gazociągu Północnego zablokowała port w Świnoujściu - zapewnia dyrektor Urzędu Morskiego w Szczecinie.

Stena Line powiększa zasięg o kolejnych pięć tras na Bałtyku

Z dniem 11 października Stena Line oficjalnie przejęła pięć tras promowych nabytych od firmy Scandlines GmbH. Trasy: z Travemünde do Ventspills i Liepaji na Łotwie, z Trelleborga do Rostocku i Sassnitz w Niemczech, oraz z Nynäshamn w Szwecji do Ventspils na Łotwie znacząco powiększają istniejącą sieć połączeń Stena Line, ugruntowując jednocześnie pozycję firmy na Bałtyku.

Pol- Euro Linie Żeglugowe- poszukiwania inwestora

Gdyńska spółka żeglugowa i logistyczna, Pol-Euro Linie Żeglugowe szuka strategicznego inwestora, który pozwoli na odnowienie floty i utrzymanie obecnych umów czarterowych.

Konwencja MLC 2006 wchodzi w życie w 2013 r.

Od 20.08.2013 certyfikaty MLC powinny posiadać wszystkie statki. Również od tego czasu każde państwo, które ratyfikowało wspomnianą Konwencję, jest zobowiązane do zapewnienia, że działające na jego terenie biura pośrednictwa pracy marynarzy spełniają odpowiednie wymagania Konwencji.

DCT: Eksporterzy z Azji chcą wysyłać towary do Rosji przez Gdańsk

– Kraje Europy Środkowo-Wschodniej oraz Rosja będą generowały największy wzrost popytu na przewozy kontenerowe w najbliższych latach – mówi Boris Wenzel, dyrektor zarządzający DCT Gdańsk SA. – Na pewno w tej sytuacji pomysł bezpośredniego połączenia kolejowego Gdańska i Moskwy tworzy dodatkową przewagę konkurencyjną polskich portów – dodaje.

Port Gdynia: G6 ostatecznie uzgodnił warunki obsługi z Gdynią, a nie Gdańskiem

"Serwis G6 pierwotnie negocjował z gdańskim terminalem DCT, lecz ostatecznie uzgodnił warunki obsługi w konkurencyjnym terminalu BCT w Gdyni." - zapewniają władze Zarządu Morskiego Portu Gdynia w liście do redakcji.

Port Szczecin-Świnoujście zamierza wykupić akcje pracownicze

Władze spółki Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście S.A. chcą wykupić w latach 2013-2019 ok. 90 proc. akcji pracowniczych. Jedna akcja ma kosztować 80 zł - poinformował w czwartek prezes firmy Jarosław Siergiej.

M/v KARPATY zwodowany

W czwartek 11.10. w japońskiej stoczni Tsuneishi odbyło się wodowanie pierwszego z serii 82-tysięczników Polskiej Żeglugi Morskiej - m/v „Karpaty”. To największy masowiec, jaki pływał w całej 61 letniej historii PŻM i jednocześnie największy statek, jaki obecnie należy do polskich armatorów. Po zwodowaniu jednostka została przeholowana na nabrzeże wyposażeniowe, gdzie będą trwały prace wykończeniowe.

Logistyka z ludzka twarzą, czyli Maersk Line na Forum Managerów Logistyki

Logistyka w dobie spowolnienia gospodarczego, nowoczesne łańcuchy dostaw, e-commerce, ekologia i zarządzanie sytuacjami kryzysowymi - to najważniejsze tematy tegorocznego Forum Managerów Logistyki w Warszawie. Gościem specjalnym Forum była Agnes Hernad, customer service and CSR manager firmy Maersk Line w regionie Europy Środkowo-Wschodniej, która podsumowała kondycję branży transportu morskiego i intermodalnego.