W dobie kryzysu kontenerowego na trasie między Europą i Azją, wzmagają się przewozy towarów między Azją a Bliskim Wschodem.
Ireneusz Nowak został wybrany na stanowisko prezesa Żeglugi Szczecińskiej. Decyzja została podjęta po zebraniu Rady Nadzorczej.
HH-Ferries chce stać się jeszcze bardziej ekologicznym operatorem. Firma zapowiedziała, że przeprowadzi konwersję dwóch swoich promów. Staną się one jednostkami hybrydowymi.
Eksperci Euler Hermes, globalnego lidera ubezpieczeń kredytów kupieckich, przewidują dalsze osłabienie w transporcie morskim, gdzie największą bolączką armatorów jest obecna nadwyżka mocy produkcyjnych wynikająca z inwestycji poczynionych przed kryzysem w 2009 roku.
Terminal kontenerowy w greckim porcie Pireus już od trzech dni jest zablokowany z powodu strajku generalnego związków zawodowych. Z tego powodu zawieszony został ruch z i do wszystkich greckich portów.
Na uroczystości 40-lecia Polskiej Żeglugi Bałtyckiej w Kołobrzegu minister gospodarki morskiej i żeglugi śródlądowej Marek Gróbarczyk zdradził najbliższe plany armatora – donosi portal iswinoujscie.pl
Promy są jednym z najpopularniejszych środków transportu wykorzystywanych przez imigrantów. Mimo starań różnych służb, które usiłują przeciwdziałać takim praktykom, liczba osób, które przedostają się do celu tą drogą, stale rośnie.
W niedzielne południe do Gdyni przypłynął pierwszy w tym roku wycieczkowiec. Sezon zainaugurował statek Viking Star, który do jesieni odwiedzi Gdynię łącznie dziesięciokrotnie. Pogoda dopisała więc wpłynięcie cieszyło się sporym zainteresowaniem.
Widać w końcu skutki olbrzymiej nadpodaży tonażu na rynku kontenerowym. Miniony kwartał był bowiem pierwszym od 2009 roku, w którym nie zamówiono ani jednego kontenerowca.
C.Hartwig Gdynia S.A., spółka zależna OT Logistics, zawarła warunkową umowę nabycia Sealand Logistics, jednego z liderów spedycji kontenerowej w Polsce. Łączna wartość transakcji wyniesie co najmniej 51 mln zł.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło
Bulk Cargo z nowym rekordem. Efekty rozbudowy nabrzeży i infrastruktury coraz bardziej widoczne